Naast auto’s zijn de meeste mannen niet vies van wat vliegtuiggeweld. We maakten een selectie van enkele toffe platen waar beide voertuigen de hoofdrol opeisen.
Het duurde even, maar we hebben inmiddels alle Formule 1-teams weer op het circuit mogen bewonderen. Oké, Force India maakte een behoorlijke valse start en heeft de nieuwe auto nog niet laten zien, maar welke bolide roepen we uit tot de mooiste?
Traditioneel bestaat een gemiddelde auto uit staal/aluminium (chassis/body), plastic/kunststof (interieur) en stof/leer (bekleding). Er zijn echter altijd mensen die van de standaard afwijken, en zo komen we op de volgende niet-alledaagse materialen uit.
Hoewel we maar wat graag steen en been klagen over het gebrek aan actie in de Formule 1, heeft de raceklasse ons meer dan genoeg spannende momenten opgeleverd. Check onze selectie van vette inhaalacties door de jaren heen.
De Auto- en muziekindustrie ontmoeten elkaar regelmatig, in de vorm van samenwerkingsverbanden en soms ook gewoon als fabrikanten een bekend gezicht bij hun product willen. We verzamelden 15 muzikanten die zich graag voor het karretje van de autoindustrie lieten spannen.
Trouwen? Echt? Kom op, het is 2014. Dat kun je tegenwoordig vast wel via een app doen of zo. Besteed die zuurverdiende euro’s dus gerust aan een set toffe wielen in plaats van een trouwjurk, trouwpak, matige DJ, fotograaf en versnaperingen voor 100 gasten.
Het cabrio-seizoen is begonnen, tijd om een set mooie daklozen aan jullie voor te stellen. Dit keer kiezen we niet voor het duurste van het duurste, maar gaan we voor de bereikbare cabrio’s. Wat koop je voor minder dan 10.000 euro?
De Britse auto-industrie heeft door de jaren heen veel ellende, maar ook aardig wat moois voortgebracht. Vandaag maken we een dwarsdoorsnede, en kijken we waarmee de Britten onze wegen verrijkt hebben.
Het kan je niet ontgaan zijn dat er een nieuwe James Bond film is (Skyfall) en dus leek het ons wel aardig om even terug te kijken naar de handige, grappige en bizarre gadgets die James de afgelopen jaren tot zijn beschikking had.
In de Formule1 rijden is topsport, maar daarnaast ook een zeer lucratieve aangelegenheid, kijk maar eens naar wat Schumi allemaal al bij elkaar geharkt heeft. Benieuwd wat de andere miljonairs verdienen, en wie het meest pakt? Antwoord na de jump.
Wil je ook weten waarom Fernando Alonso moest winnen dankzij teamorders in Duitsland? Het antwoord is simpel: hij kost het team dit jaar ruim twee keer zo veel salaris als teamgenoot Felipe Massa.
