Iedereen kent de Porsche 917, maar in dezelfde tijd bouwde Porsche ook nog andere lange-afstandsracers – zoals deze vederlichte en gedrongen 908 die binnenkort onder de hamer gaat.
Ben je op zoek naar comfort, de nieuwste elektronische gadgets en een auto waarin de kilometers ongemerkt voorbij glijden? Dat biedt een Donkervoort natuurlijk allemaal niet, maar wat krijg je er dan wel voor terug?
Het Britse Ultima begon ooit met de GTR en Can-Am, en deze zijn inmiddels in een nieuw jasje gestoken. Bij een nieuwe look hoort ook een nieuwe naam, en dus heten ze voortaan Ultima Evolution Coupé en Convertible.
En met een motorblokje van slechts 1 liter groot tevens de lichtst gemotoriseerde. Gelukkig zit het met het specifieke vermogen (beter dan een (GL)A45) wel snor.
Aan de specificaties ligt het niet: ongeblazen en midscheeps geplaatste motor, laag wagengewicht, handbak en compacte afmetingen. Maar dan dat uiterlijk. Waarom in hemelsnaam?
In een presentatie van Volkswagen Group CEO Martin Winterkorn is de komst van de lichtgewicht Boxster bevestigd. De grote vraag is: gaat de Cayman GT4-filosofie doorgetrokken worden naar dit speeltje?
