Als FQ-330 staat voor 329 pk, dan staat FQ-400 voor… 408 pk! Het is nog geen week geleden dat de 330-versie uitkwam, maar blijkbaar vonden ze in Engeland de tijd nu al rijp voor de baas boven baas. De FQ-400 kent een 0-96-tijd van 3,8 seconden – bijna een volle seconde sneller dan bijvoorbeeld een […]
lancer
Mitsubishi Lancer EVO X FQ-330 SST
Gespot: Japan
Voor design “reisden” we vorige week af naar Italië, voor traditionele klasse bezochten we Groot-Brittanie, en vandaag is Japan voor het eerst in m’n WoDaSpoDa aan de beurt vanwege… Vanwege wat eigenlijk? Dat was wat ik me tot voor kort had zitten afvragen, maar er is meer aan Japanse auto’s te ontdekken dan je aanvankelijk […]
Video: 11-jarig jongetje drift in Mitsubishi Lancer EVO II
Wat heb je nodig voor Tray Drifting?
Een auto met voorwielaandrijving, een handrem op de achterwielen, een paar dienbladen en een lege parkeerplaats o.i.d. Rij je auto met de achterwielen op de dienbladen, handrem er op en gas! Zo is het mogelijk om ook met je cheap ass FWD de driftwannabee uit te hangen. Inmiddels stroomt het internet al aardig vol met […]
Maak je EVO X nog lelijker met bumpers van Ings
Rijtest & video: Mitsubishi Lancer Evolution X MR
400 pk sterke Lancer EVO X FQ400 komt eraan
Video: performance car van 2008
Mitsubishi lanceert Racing Lancer, denkt aan milieu
Mitsubishi is een trendvolger: voor de 2009-editie van de Dakar-rally hebben ze hun Lancer omgebouwd, zodat hij nu diesel drinkt. Maar er zal geen gewone diesel gevuld worden, Mitsubishi gaat volle bak groen voor biodiesel. In de auto zelf is ‘groen plastic’ verwerkt. Maar Mitsubishi heeft meer in petto.
