laferrari

Zo had Ferrari de LaFerrari in 2011 in het hoofd

Auteur: sir_smokalot, gepost 18 maart 2013 om 21:26 – 40 Reacties

Ze noemden het designconcept destijds de ‘Manta’. Is het eindresultaat een verbetering, of is het alleen maar bergafwaarts gegaan op de designafdeling in Maranello?

Video: deze Brembo remmen beteugelen LaFerrari

Auteur: Alwood, gepost 17 maart 2013 om 11:12 – 57 Reacties

Ferrari maakt en ontwerpt veel zelf. Sommige klusjes laat je echter over aan de experts. Brembo bijvoorbeeld, om de 963 pk hybride weer tot stoppen te dwingen. Van 200-0 km/u in…

Koop je kaartjes voor InterClassics Maastricht 16 t/m 19 januari

Door Branded content op 7 januari 2025

Honderden klassiekers, youngtimers en andere snoepjes staan voor je klaar in Maastricht. Koop dus snel je kaarten online met korting.

Pagani: Lambo Veneno is top, McLaren P1 ruk

Auteur: Alwood, gepost 13 maart 2013 om 22:00 – 55 Reacties

Naast een fantastische verzameling auto’s is er nog één ding wat Geneve bijzonder maakt: van bijna ieder merk loopt op enig moment de baas rond. Bijvoorbeeld Horacio Pagani. Zijn mening over Porsche, McLaren, Lamborghini en Ferrari?

Ferrari LaFerrari heeft saaiste configurator ooit

Auteur: CasperH, gepost 9 maart 2013 om 18:45 – 71 Reacties

Velgen? Interieurkleuren? Spoilerpakketje?

Tien dingen die je moet weten over LaFerrari

Auteur: ricardo, gepost 8 maart 2013 om 16:31 – 65 Reacties

Tijd om de feiten & specs op een rij te zetten. Dit is wat handig is om te weten over de nieuwe hypercar van Ferrari, de LaFerrari.

Top 5: de snelste supercars van Genève 2013

Auteur: sir_smokalot, gepost 8 maart 2013 om 11:57 – 62 Reacties

De liefhebber van de absolute topklasse in supercarland werd dit jaar verwend in Genève. Alle gevestigde namen lieten iets nieuws zien, met Pagani, dat een nieuw audiosysteem in de Huayra lanceerde, als twijfelgeval. We zetten de extreemste modellen nog even op een rijtje.

LaFerrari: Hybride hypercar met 963 pk

Auteur: robbie, gepost 5 maart 2013 om 16:52 – 108 Reacties

Je kan duidelijk zien dat de tijden van een ‘clean’ design bij Ferrari duidelijk verleden tijd zijn. Het lijkt wel alsof het motto is: Hoe meer hoeken, vouwen, gaten en frutsels hoe beter. Gelukkig maakt het enorme vermogen van 963 pk een hoop goed. Want zoveel vermogen is zeker niet lafjes te noemen…