Naast auto’s zijn de meeste mannen niet vies van wat vliegtuiggeweld. We maakten een selectie van enkele toffe platen waar beide voertuigen de hoofdrol opeisen.
Bij de overleden politicus/wetenschapper denk je in eerste instantie waarschijnlijk aan de Daimler met chauffeur waarin hij met enige regelmaat gezien werd, maar Fortuyn was zelf ook niet vies van een potje sturen.
Coachbuilding is tegenwoordig helaas een vrij zeldzame aangelegenheid, maar in de eerste helft van de vorige eeuw wisten rijke autoliefhebbers wel waar ze een kaal chassis heen konden brengen.
Gebouwd in 1951, en nog datzelfde jaar barbaars liefdevol onthoofd: dat is het verhaal van deze naoorlogse Ferrari 212 Export Coupé met koetswerk van Vignale. Anno 2015 is nog steeds dakloos, maar wel weer helemaal tiptop, want: gerestaureerd bij Ferrari Classische.
Ocharme. Een Maserati Merak, een replica van een klassieke Bugatti, een oude Mini en nog veel meer obscuur spul staat ergens in Japan weg te rotten. Maar waarom?
Niet elke auto is een hit, daarover kunnen de makers van onderstaande voertuigen meepraten. Speciaal voor vrijdag de 13e daarom een lijstje met ongeluks-auto’s.
Tussen 1979 en 1987 verkoopt AMC misschien wel ’s werelds eerste cross-over. Niet alleen als coupe, maar ook als twee- en vierdeurssedan, hatchback, stationwagen en zelfs als semi-cabrio.
