Een van BMW’s stercoureurs bij de Historic Grand Prix had drie nachtclubs. Waar je kon dansen met meisjes, maar dan horizontaal. Waar je achteraf voor moest betalen.
De Martini-livery is één van de meest iconische die we kennen in de racewereld (naast die van Jägermeister natuurlijk). Auto’s in bijna alle grote raceklassen hebben de afgelopen decennia de naam van de Italiaanse drankenfabrikant gedragen.
‘In de eerste versnelling gaat deze auto tot 160 kilometer per uur en in zijn twee trekt hij door tot 240 kilometer per uur. Dus hier op het circuit van Zandvoort hoef ik niet veel te schakelen.’ Nederlands racelegende Gijs van Lennep vertelt droogjes over de brute kracht van de Porsche 917/30.
BMW en motorsport zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden, al is het alleen al vanwege de gelijknamige divisie die verantwoordelijk is voor de allerlekkerste BMW’s. Op de Historic Grand Prix in Zandvoort pakte het merk dan ook groots uit.
James Hunt werd in 1976 wereldkampioen in de F1, nadat hij pas het jaar ervoor zijn eerste Grand Prix won. In Zandvoort! Tijdens de Historic Grand Prix op datzelfde circuit neemt zoonlief plaats in de auto die Hunt destijds bestuurde.
Daar sta je dan met je Mercedes C11, gespind in de Tarzanbocht. Gareth Evans weet zijn miljoenen kostende Le Mans-held uit het grind te houden, maar achteropkomende auto’s moeten flink in de remmen op hem te ontwijken.
