Lexus komt niet alleen met een nieuwe RC F, maar ook een klasse hoger met een GS F, dat was bekend. Dat deze E-segmenter een 5 liter V8 aan boord heeft ook. Wat resteert zijn de foto’s. Et voilà.
U wilt niet de volle mep aan bijtelling betalen, maar wel een beetje vooruitkomen in het verkeer? IMPOSSIBRU! Hoewel, er zitten nog een paar modellen bij die aan power geen gebrek hebben. Deze auto’s moet je hebben als je van twee walletjes wilt eten.
De GS-rijder heeft nu alleen nog de keuze uit de 343 pk sterke GS 450h, maar na de onthulling van de IS 300h, besloot Lexus dat de 2,5 liter viercilinder met elektromotor ook prima in de GS past.
Top 10 lijstjes van interieurs: been there, done that, van mooi tot lelijk, en bijzonder tot giftig. In de US of A maakt Ward (bekend van de motorenlijstjes) er ook elk jaar eentje, en dit is de meest recente versie.
Een van de meer prangende vragen in het leven. De combinatie lijkt olie en water. Wat als ik een grote sedan met wankelmotor wil? Want dat klinkt zo gaaf en draait zo soepel zijn rondjes. Er blijken 2 antwoorden op deze vraag mogelijk.
Twinting procent bijtelling en 345 pk, een gemiddeld verbruik van 1 op 17 en een begrensde topsnelheid van 250 km/u. De GS450h is een auto van contrasten.
Lexus is bezig met een nieuw familiegezicht. Een beetje Audi maar dan scherper, agressiever, Japanser. Resultaat: een hele grote zandloper-grille. Ist wat?
Toyota Racing Developments, net klaar met het modeleren van die achterwielaangedreven coupé uit de eigen gelederen, mocht even aan de nieuwe sedan van zustermerk Lexus sleutelen. Het bekende recept werd toegepast op de GS: meer spoilers, meer verlaging, meer velg-inches.
Dat leest u helemaal goed. De voorlopig snelste GS valt tevens in het populaire leasesletten-bijtellingstarief van twintig procent. En hadden we al gezegd dat deze hybride 343 pk heeft? Mooi.
Wil je graag in een sportieve hybride rijden en heb je geen zin om te wachten op de Fisker Karma? Dan kan je straks ook gewoon bij Lexus terecht voor een GS450h met F Sport pakket.
Dus jullie gaan nog steeds voor Duits? Zeker weten liever een A6 of A8 tweeliter-turbo hybride dan op de achterwielen aangedreven 3,5 liter V6 met hetzelfde verbruik?
De “normale” Lexus GS kenden we al, maar die was alleen maar voorzien van een verbrandingsmotor. Gelukkig heeft Lexus nu ook de extra zuinige GS 450h, oftewel hybride, onthuld. Want wat zou een Lexus zijn zonder hybride aandrijflijn.
