D66 en GroenLinks hebben Amsterdam weer wat dichter bij de titel ‘Grootste autohater van Nederland’ gebracht.
groenlinks
Gehele binnenstad Amsterdam wordt 30 km-zone
Vacature: Adjunct-Hoofdredacteur Autoblog.nl
GroenLinks wil de 2-takt scooter dood hebben
Menig petrolhead begon zijn carrière op jonge leeftijd als petroleumsnuiver met een brommer danwel scooter. Gemotoriseerde tweewielers die als opstapje naar een glansrijke autoloopbaan dienden, maar de GroenLinks-fractie in Amsterdam een doorn in het oog zijn. De partij pleit daarom voor een verbod op de ouderwetse 2-takt benzinemotor.
Lekker 80 km/u rijden op de snelweg met GroenLinks
Linkse rakkers, treinracers en kruistochtvaarders tegen de ‘gewone Nederlandse automobilist’. Bij gebrek aan betere zaken om je in de Nederlandse politiek druk over te maken (dat trekt de aandacht niet) hebben ze besloten dat we met z’n allen maar weer 80 km/u moeten gaan rijden op ’s lands snelwegen.
Vervuilende auto’s volgend jaar verboden in Utrecht
Het lijkt erop dat Utrecht het braafste groenste jongetje van de klas wil worden. Wethouder van verkeer, Frits Lintmeijer (GroenLinks), heeft namelijk bedacht dat meer dan 8 jaar oude dieselauto’s vanaf volgend jaar niet meer welkom zijn in de stad. De jaren daarna zal het alleen nog maar erger worden…
GroenLinks: geen nieuwe wegen, meer OV en belasting
OK, dit is er weliswaar eentje in de categorie ‘you don’t say?‘, maar GroenLinks heeft haar nieuwe ‘duurzame doorbraakagenda’ gepresenteerd. Kern hiervan: de vervuiler betaalt. Dat wil zeggen: meer belasting op fossiele brandstoffen, grote auto’s worden zwaarder belast, en er komt geen milimeter aan nieuw wegdek bij.
D66 en GroenLinks: Snelheid 80 km wegen moet omlaag
Autoblog stemwijzer 2010: de conclusie?
De afgelopen dagen hebben we jullie de reacties van de politieke partijen op onze vragen voorgeschoteld. Helaas waren D66 en de VVD te druk met zieltjes winnen en hadden ze geen zin om de échte autoliefhebbers van antwoorden te voorzien. Die krijgen dus dikke vette minpunten maar om toch een klein beetje tot een representatieve […]
Stemwijzer: hoe denkt GroenLinks over auto’s?
Tot aan 9 juni laten we hier op Autoblog diverse politieke partijen aan het woord. Waarom? Nou, gewoon om te kijken hoe toekomstige beleidsmakers denken over het thema “automotive”. En wat ze vinden van allerlei actuele onderwerpen in en om het verkeer in Nederland. Kortom: tijd voor CarPolitics. Femke doet vandaag de aftrap en neemt […]
Politieke partijen hebben nauwelijks aandacht voor elektrisch rijden in hun programma’s
Over ruim twee weken (9 juni a.s.) mogen we weer naar de stembus om onze voorkeur voor een politieke partij kenbaar te maken. Het onlangs gevallen kabinet had grote plannen met elektrisch rijden. In 2020 moeten er 2 miljoen elektrische auto’s rondrijden. Echter in de huidige verkiezingsprogramma’s wordt maar weinig gerept over elektrisch rijden. Volgens […]
Femke Halsema rijdt alleen hybride in verkiezingstijd
Herinner jij je nog dat tijdens de vorige verkiezingen er grote ophef onstond vanwege het feit dat Femke “ik hou van bomen” Halsema bleek rond te tuffen in een stinkende, vervuilende Mercedes? De spindocters van GroenLinks wisten niet hoe snel ze moesten melden dat mevrouw de bomenknuffelaar haar vervuilende Benz had ingeruild voor een ‘groene‘ […]
Column nu: Het failliet van De Groenen
Als ondernemer, autoliefhebber, fundamenteel liberaal en weldenkend mens zal ik niet snel GroenLinks stemmen. En met mij vele anderen, want ze dalen gestaag in de peilingen. Logisch, alle partijen hebben inmiddels een milieubeleid wat niet echt onderdoet voor dat van GroenLinks, en de echt relevante milieuregelgeving wordt gewoon door Europa opgelegd.
GroenLinks: Schone auto eenderde goedkoper
GroenLinks on a roll: milieuvriendelijke auto’s moeten eenderde goedkoper worden. Aan de andere kant moeten benzineslurpers zoals de Hummer eenderde meer gaan kosten. Vandaag presenteerde GroenLinks-Tweede Kamerlid Wijnand Duyvendak deze plannen. Het is een uitwerking van het verkiezingsprogramma waarin gekozen wordt voor het aanpakken van de vervuiler (AKA automobilist). Op die manier hoopt de partij […]
Politiek en auto’s: waar gaan we op stemmen?
Over een paar weken, 22 november, staan we in Nederland bij de stembus (lees: stemcomputer). Zoals je weet zijn de verkiezingscampagnes inmiddels in volle gang. Groenlinks doet z’n best met TomTom-stemmetjes (FemFem) terwijl de VVD publiekelijk de PvdA aan het dissen is. Maar waar staan de diverse partijen als het om verkeer en mobiliteit gaat? […]
