Voor zijn experimenten met autonome auto’s graait Google al sinds het begin standaard in de mueslizak, voornamelijk bij Toyota (Prius) en Lexus. Maar waarom zou je niet zelf een autonome auto ontwerpen en maken?
Als er nieuwe technologie wordt geïntroduceerd zijn de grote autofabrikanten er vaak als de kippen bij om te kijken of ze het kunnen integreren. Niet zo vreemd dus dat ze bij Mercedes momenteel druk bezig zijn met Google Glass.
Tesla is heet. Tesla is innovatief. Tesla’s CEO Elon Musk heeft al aangegeven niet eeuwig bij Tesla te blijven. Bovendien: Tesla staat niet meer in het krijt bij de Amerikaanse overheid. Moet Google op de EV-maker duiken?
Mocht Google Glass een hit worden, en lopen we straks massaal übernerdy met een head-mounted display voor ons rechter oog, dan zullen we steeds vaker dit soort video’s de revue zien passeren.
Als het aan CDA-Europarlementariër Wim van de Camp ligt moeten er in Europa zo snel mogelijk zelfrijdende auto’s komen. In de VS wordt er immers al uitgebreid mee getest en het zou zonde zijn als Europa een achterstand oploopt.
Als je vroeger even niks te doen had, dan ging je een boek lezen, of even naar buiten. De laatste twee decennia heeft het internet deze functie overgenomen, en er blijft mooi spul op verschijnen. Wat vind je van deze toffe nieuwe tool, Hyperlapse?
In een poging de veelgepeste brildrager uit zijn sociale element te halen lanceerde Gooogle deze week ‘Google Glass’, een hippe 2.0-bril met camera en display waarmee je heel interactief kunt doen. Dit opent automotive mogelijkheden!
Stel: je hebt tijd teveel en je bent handig met een fotobewerkingsprogramma. Dan zou je natuurlijk filmscènes kunnen namaken alsof ze door Google Streetview zijn vastgelegd.
Google Streetview. Voor de internet-lurker een onuitputtelijke bron van boobs & humor. De nieuwste buzz: een auto van de instant fotoservice zou in Botswana een arm ezeltje overreden hebben. ‘Nietes’, aldus Google.
