De Europese automarkt zat in 2012 in het slop, toch werden er alsnog dik 12 miljoen nieuwe auto’s aan de man gebracht. Maar welke modellen waren het poulairst? Place your bets!
Op zoek naar een wat oudere Golf GTI (nee, niet zo oud) die er nog goed bij staat, en zijn Jumbo-velgen een vereiste? Kijk dan even naar deze jongen, die op 22-inch kneiters rolt (met air ride uiteraard).
De heren juryleden zijn er uit: voor de volgende Car of the Year-verkiezing is de lijst van 32 auto’s teruggebracht tot een shortlist van 8 modellen (zonder Dacia). En dit zijn ze.
Het nieuwe Golfje in zijn meest basale vorm kennen we nu wel. Laten we eens kijken wat de familieman (m/v) kan verwachten op het gebied van stationuitbreiding. Enter de Golf 7 Variant, hier alvast vakkundig digitaal in elkaar gezet.
Met vele miljoenen geproduceerde Golfjes zal het je niet verbazen dat er ook flink wat getunede exemplaren rondrijden. Deze Golf II is absoluut bizar, maar de Golf VI van HGP mag er ook wezen!
Nou ja, op papier dan, want de zevende generatie Golf gaat pas vanaf november in de verkoop. Toch kon een drietal tuners het niet laten de auto alvast naar zijn eigen smaak te shoppen, waarmee ze heel hard ‘FIRST’ kunnen roepen.
Dit weekend sluit de salon mondial de l’automobile van 2012 in Parijs haar deuren, een mooie gelegenheid om eens terug te kijken op het beursaanbod in de Franse hoofdstad. Welke modellen deden ons hartje sneller kloppen, en welke beslist niet?
Volkswagen licht een tipje van de sluier op omtrent de nieuwprijs van de Golf 7: vanaf 18.790 euro is hij van jou, en dat is exact dezelfde vanafprijs als zijn voorganger, maar dan wel inclusief 21% BTW.
Wil je een Golf VII niet net een vleugje meer sportiviteit uitstraalt dan die van je buurman? Wees dan zo slim om het Style Pack te bestellen. Daar maak je gegarandeerd de blits mee op het parkeerterrein.
