Drie keer raden wat die software vervolgens doet… Bijna een half miljoen Volkswagens en Audi’s moeten in de Verenigde Staten worden teruggeroepen en een miljardenboete dreigt.
Steven is van baan veranderd en per week rijdt hij in plaats van 300 kilometer nu het dubbele. Tijd om zijn oude Focus op benzine in te ruilen voor een diesel. Omwille van de instap wil de twee meter lange Steven graag een twee- of driedeurs auto, liefst ook nog met een beetje pit.
Zelfs als occasion met wat meer ervaring blijft een Golf een gewilde auto. Het aanbod is ruim, maar de vraag ook. Niet te lang twijfelen dus als je een mooi exemplaar vindt.
Werp een blik op het Nederlandse forenzenverkeer vol grauwe Golfjes die het goed doen in de bijtelling, en je zou haast vergeten dat er ook varianten zijn die begerenswaardig zijn. Zoals de GTI. Of nog beter: deze GTI Clubsport.
Het schijnt dat de senioren tegenwoordig massaal met het looprek naar de BMW-dealer schuifelen, dus moet VW wat doen om de klandizie terug te halen. Een stoere sportieve R Line op de Sportsvan introduceren bijvoorbeeld.
De moeder van Henry rijdt momenteel in een Seat Exeo 1.8 TSI, maar maakt nuchter beschouwd eigenlijk te veel kilometers voor een auto op benzine. Tijd voor een vlotte diesel dus!
Met het uitfaseren van de Eos zou je het bijna vergeten, maar Volkswagen heeft nog steeds een cabrio in de line-up staan. Naar goede traditie gebaseerd op de Golf van de vorige generatie. Dit is zijn facelift.
Dubbele koppeling, dubbele uitlaat, dubbele bovenliggende nokkenas, tegenwoordig zijn het allemaal doodnormale zaken in personenauto’s. Iets zeldzamer zijn de auto’s met dubbele motor.
