Inmiddels is de Golf IV al behoorlijk op leeftijd, maar qua ontwerp kan het hitnummer uit Wolfsburg zeker nog mee. Prijzen zijn natuurlijk erg vriendelijk, maar er zijn ook genoeg dingen om op te letten.
Tot een jaar of tien geleden was het helemaal niet vreemd om een dikke V6 als topmotorisering aan te bieden in een D-segment middenklasser. Dat zijn nu de pareltjes op de occasionmarkt.
Stel dat je elke dag 100 kilometer rijdt en daarom op zoek bent naar een dieseltje, maar je eigenlijk niet zoveel te besteden hebt als student zijnde. Wat doe je dan? Autoblog inschakelen natuurlijk!
Zin om argeloze toeristen te rippen, of moet je de afwijzing voor de politie-academie nog altijd verwerken? Geen nood, met deze Golf IV ben je voor nog geen 2 ruggen het mannetje (m/v).
Wat is de overeenkomst tussen dit Golfje en extreem getunede Lamborghini Gallardo’s? Ze hebben ongeveer evenveel vermogen, en dezelfde motor aan boord bovendien.
