Nadat gisteren de eerste beelden van de Giuletta-facelift uitlekten, geven de Italianen nu zelf alle plaatjes van de strakgetrokken C-segmenter vrij. Maar is dit eigenlijk wel een facelift?
Het leek op een leasebreuk. Het bleef namelijk nogal stil in de Autoblog-Leaseadvies mailbox. Plop. Een mailtje van Michiel. Gelukkig, alles is nog heel.
Je kunt verstandig doen en nog snel een nieuwe auto leasen met lage bijtelling voor het einde van het jaar. Je kunt ook je hart volgen en voor een leuke auto gaan. Of je doet beide.
Grootse plannen had Alfa Romeo de komende vijf jaar en ook bij Maserati zaten er twee gloednieuwe modellen aan te komen. Ze schijnen nog steeds te komen, maar wel later. En de Chinezen krijgen de schuld.
De moeder van Henry rijdt momenteel in een Seat Exeo 1.8 TSI, maar maakt nuchter beschouwd eigenlijk te veel kilometers voor een auto op benzine. Tijd voor een vlotte diesel dus!
Alfa Romeo geeft de Giulietta nieuwe dieselmotoren, die krachtiger en vooral ook iets zuiniger zijn dan voorheen, waardoor deze aan de Euro 6-norm voldoen. Zowel de 1.6 met 120 pk als de 2.0 met 150 pk komen daarmee in aanmerking voor 20 procent bijtelling en volgend jaar voor 21 procent.
In de kelder van een vervallen kasteel in België stonden eens aantal klassieke Alfa-Romeo’s uit de jaren ’60. Geen Berlina’s, maar prachtige coupe’s en Spiders. Na jaren van rust en roest, gaan de vergeten klassiekers nu onder de hamer.
