Als tuner je handen branden aan een Porsche Carrera GT is net zoiets als plastische chirurgie bij een prachtige jonge dame. Gemballa deed het toch, dit exemplaar kan je kopen.
Voor de handvol gelukkigen die een McLaren P1 hebben kunnen bemachtigen, maar niet tevreden zijn met het velgdesign, heeft Gemballa een oplossing in petto: aftermarket velgspul voor de hybride hypercar.
Met een Panamera Turbo voorzien van 700 pk kom je snel uit de startblokken, en afhankelijk van je bakverhoudingen pers je er ook nog een aardige topsnelheid uit. Gemballa joeg zijn GTP 700-Panamera op de immense kombaaan van Nardo tot 338,8 km/u en claimt hiermee een record.
De gefacelifte Panamera kreeg al tuningpatsen van Caractere uit België, maar voor de overtreffende trap in het Porsche-afkloppen moet je bij Gemballa zijn. Zij liften de Panamera Turbo naar..nou ja, doe eens een gok?
Als je van geel en carbonfiber houdt kan je het slechter treffen dan deze Gemballa GT Spider. Het interieur is meteen het meest interessante aan deze supercar. Van buiten lijkt het een wat vormloos gesmolten stuk wit plastic.
Speciaal voor de oliesjeik of miljardair met een gaatje in zijn hoofd (sorry, Uwe…): de Gemballa Tornado, op basis van de 958 Cayenne Turbo. Het prijskaartje van dit exemplaar? Slechts € 505.540,48 exclusief BPM.
McLaren kan tevreden zijn: niet alleen trekken ze in Genève ein-de-lijk het doek van de 900+ pk sterke P1, wat ze veel pers op zal leveren, maar ook hun andere model, de MP4-12C, blijkt een ware tunerfavoriet. Gratis aandacht!
Hoewel de Porsche 911 bijna 50 jaar bestaat, duikt het tuning-gilde er pas echt sinds de vorige generatie (997) massaal op. Veredelaars als RUF, Koenig en Gemballa effenden het pad, en anno 2013 heeft de Porsche-rijder met een pk-fetisj meer keus dan ooit. Een top 10.
‘Door onverwachte last-minute problemen met de merkrechten van de naam Mirage in Europa, heeft Mitsubishi Motors Corporation (MMC) besloten om de Global Small een nieuwe naam te geven.‘
Als je snel kijkt zou je wellicht denken dat we hier te maken hebben met een gele Gemballa Mirage GT, maar als je iets langer kijkt dan zie je dat deze Mirage GT nep is.
Toen Gemballa in 2006 de Mirage GT presenteerde op basis van de Porsche Carrera GT kregen we te horen dat er ‘slechts’ 25 exemplaren gebouwd zouden worden. Inmiddels leven we in 2012 en is nummertje 20 eindelijk gereed. Hij is zo geel als een banaan en leeft in Koeweit.
Gemballa’s kijk op de Porsche Panamera, de Mistrale, hadden we vooralsnog alleen op de beursvloer gezien, maar de Duitse tuner heeft er in ieder geval één verkocht: de aangedikte Panamera, op Arabisch kenteken, werd rond de Nürburgring gespot.
