Geen muziek of blèrende kinderen. Puur geluid, van auto’s, piepende banden en keihard werkende motoren. Dat is de Nurburgring en zo is het samengevat in deze best-of-2012 video.
Een motorsportfestijn waar alleen maar kampioenen in meerijden. Oud, jong, rally en Formule 1 coureurs, allemaal gewend om te winnen en in strijd voor de titel ‘Champion of Champions’. Dit jaar, dit weekend wordt de race verreden in Bangkok. In welke vierwielers de kampioenen ten strijde trekken?
Hoeveel grip er in theorie ook voorhanden is met immense wintersloffen onder een vierwielaangedreven sportwagen, er kan altijd een beperkende factor achter het stuur kruipen.
De Gallardo loopt op zijn laatste rubber. Tien jaar trouwe dienst wordt afgerond met de recent geïntroduceerde facelift en daarmee komt het tuninglegioen ook tot rust. Want wat werd hij veelvuldig gemolesteerd zeg. Vorsteiner heeft nog even een leuke kit voor de Duits sprekende Italiaan bedacht.
Als je gaat voor compromisloze, brute pk-schuiten in de tuningscene, dan kom je snel bij de GT-R of Gallardo uit. Deze gruwelijk opgevoerde Gallardo Superleggera van Total Racing doet je steeds afvragen: ‘hoe lang blijft dit heel?’ Met 1.730 pk aan de wielen waarschijnlijk niet erg lang.
Mensen die ongevraagd met hun vettige klauwtjes aan jouw dure auto zitten, wij hebben er een hekel aan. Wat dat betreft zitten we op één lijn met balletjestrapper Matthieu Valbuena.
Freddie Mercury sprak lang geleden de woorden ‘another one bites the dust’. Op vele zaken toepasbaar, zo ook op supercars die in de puinpoeier worden gereden. Vanochtend vroeg was het weer mis op de straten van Londen.
Je kunt er niet vroeg genoeg mee beginnen om die kleintjes een liefde voor snelheid bij te brengen. Deze vader heeft het goed begrepen met zijn oranje Lamborghini Gallardo LP570-4. Hij zette het matchende kinderzitje gewoon op de bijrijdersstoel. Problem, officer?
Lamborghini heeft blijkbaar niet alleen besloten om de ‘reguliere’ Gallardo LP560-4 op te frissen lelijker te maken door vreemde bumpers met driehoekjes te monteren. Ze hebben ook de raceversie voorzien van een nieuw bodywork. Mooier is het er niet op geworden, maar wellicht wel sneller?
Dit weekend sluit de salon mondial de l’automobile van 2012 in Parijs haar deuren, een mooie gelegenheid om eens terug te kijken op het beursaanbod in de Franse hoofdstad. Welke modellen deden ons hartje sneller kloppen, en welke beslist niet?
Lamborghini had alleen dichte versies van zijn maximaal afgekloven Gallardo meegenomen naar Parijs, maar natuurlijk zal de LP560-4-met-de-lelijke-driehoekjes ook als Spyder op de markt komen. Wij hebben de eerste foto’s.
