Plastic hoesjes om het stuur, plastic op de stoelen, alles. Deze Ford GT kwam 10 jaar geleden rechtstreeks uit de fabriek, daarna is er geen kilometer meer mee gereden.
Ford gaat het vijftigjarige jubileum van zijn 1-2-3 finish op Le Mans groots vieren. Hoe? Door nogmaals een gooi te doen naar de eindzege, want de Amerikanen verschijnen volgend jaar weer aan de start van de beroemde 24-uursrace.
Zijn debuut was in Detroit, maar de Ford GT heeft Motown inmiddels verlaten om vandaag neer te strijken op de Zwitserse beursvloer. Iets dat Ferrari niet ontgaan kan zijn.
Hij komt er weer aan. Het enige autofeest dat er toe doet in H1 2015. Alles wat hierna komt qua autoshow is slechts een slap aftreksel zonder noemenswaardig nieuws. O hoi AutoRAI, zijn jullie er ook weer bij dit jaar? Cute. Maar wij gaan eerst even primeursjagen in Genève.
Ford heeft nog een jaartje of 2 te gaan tot de GT in productie gaat, en dus kunnen ze – net zoals Jaguar deed – lekker alle autobeurzen afschuimen met steeds een ander kleurtje op hun bolide. Zeg het vooral als het gaat vervelen.
Hoe ontwikkel je een auto van het kaliber Ford GT, zonder dat er vroegtijdig spyshots opduiken? Easy: je zorgt dat-ie simpelweg niet buiten te zien is.
