Er is een tijd van komen, en een tijd van gaan. Na een rijk en vruchtbaar leven lijken we volgend jaar, op 52-jarige leeftijd, afscheid te gaan nemen van de atmosferische boxer achterin de Porsche 911.
Binnenkort kan je deze nieuwe lichtsignatuur met Mach 2 richting je achterbumper zien stuiven, want Audi heeft zijn A6-lijn een facelift gegeven. Ook de RS6 Avant werd niet overgeslagen.
Facelifts komen in alle soorten en maten: van redelijk ingrijpend tot ‘ik moet even het vorige model erbij pakken om te kijken wat er nou precies anders is’. De Kia Rio voor modeljaar 2015 valt in de laatste categorie.
Honda heeft de Civic in een sportief jasje gestoken. Het wagentje moet ons alvast warm maken voor de Civic die ook heet is onder de kap; de Type R die volgend jaar verschijnt.
Hoewel de A6 op de helft van zijn levenscyclus zit, werd een grondige facelift door Audi niet nodig geacht. Het is zoeken naar wat ze hebben aangepast.
De FF is alweer drieënhalf jaar onder ons en mag zich langzaamaan gaan opmaken voor een facelift. Vermoedelijk ergens in 2016. In Maranello zouden ze echter meer willen aanpassen dan alleen het uiterlijk. Er komt een instapmotortje bij.
Het cliché dat elke Aston Martin op de andere lijkt bestaat niet voor niets, dat is ook zo. De mannen uit Gaydon doen het stigma met hun update van de Vanquish en Rapide voor modeljaar 2015 weinig goed. Zie jij verschil?
Na de gewone Focus was nu ook de ST aan een facelift toe. Ford onthult zijn 250 pk sterke kanon, dat er bovendien voor het eerst ook dieselgestookt komt, in dat geval krijg je 185 pk/400 Nm.
Mercedes plaagde ons met het Multibeam-snoetje van zijn gefacelifte CLS, maar ain’t nobody got time for teasers op het internet. Daarom hebben boze krachten de CLS voortijdig wereldkundig gemaakt.
