Ik wilde eigenlijk zeggen ‘de auto die niemand koopt is gefacelift’, maar tot mijn grote verbazing verkocht Ford t/m mei dit jaar in Nederland al meer dan 200 Ecosports*.
Aston Martin heeft zijn DB9 voor modeljaar 2016 opnieuw bijgeschaafd, en hem nu voorzien van GT-belettering. Want het is – en was – immers een Grand Tourer. Ok, mooi.
Jaguar heeft zijn 6 jaar oude XJ aan een kleine update onderworpen. Vooral de dieselversie werd verbeterd, de 3.0 V6 levert nu meer dan 100 pk per liter.
Seat gaf de Ibiza onlangs een tweede facelift, al zijn de wijzigingen beperkt gebleven. Niet alleen het design is iets bijgescherpt, dat geldt ook voor de prijzen.
Na de inmiddels gebruikelijke fotolekken heeft BMW besloten direct het doek van de 3 Serie LCI (Life Cycle Impulse) te trekken. De motorenlineup loopt nu van 318i (136 pk) tot en met de dubbel zo grote 340i (326 pk).
Niet alleen heeft de Hyundai ix20 een fris bekkie en een nieuwe zestrapsautomaat, ook heeft het Koreaanse merk een paar gram CO2 van de 1.4 CRDi-motor weten te snoepen zodat de Nederlandse klant nu van 20 procent bijtelling profiteert.
Binnenkort krijgt de Mitsubishi Outlander een grondige restyling, waarvan ook de PHEV mag meegenieten. Op de New York International Auto Show maakt de nieuwe Outlander zijn debuut, de eerste teasers krijg je nu al voorgeschoteld.
