Het lijkt dat mensen die een nieuwe MINI met dieselmotor willen iets langer geduld moeten hebben. Een technisch probleempje zorgt ervoor dat de uitlevering van de MINI One D en MINI Cooper D wordt vertraagd.
Tsja, als je last hebt van Obesitas Automotiva Extremas dan heb je een ruimere jas nodig. Een 26 centimeter langere en 17 centimeter bredere jas om precies te zijn.
De kogel is door de kerk: op een feestelijke bijeenkomst bij VDL NedCar te Born maakte moederbedrijf BMW zojuist bekend dat vanaf deze zomer de 3-deurs MINI Hatch het predicaat Made in NL zal krijgen.
Heel leuk natuurlijk die nieuwe Maxi MINI, maar echt spannend was het nog niet. Gelukkig gaat dat veranderen als MINI begin volgend jaar in Detroit deze MINI John Cooper Works Concept onthult.
Met de onthulling van de derde generatie nieuwe MINI, door sommigen ook wel ‘hurr durr-MINI’ genoemd was het alleen nog wachten op een prijslijstje. Welnu, instappen kan vanaf exact het zelfde bedrag als bij de huidige generatie. Da’s toevallig!
Dames, heren, buckle up: dit is de nieuwe MINI. Vanochtend konden we dankzij embargonegerende media alle specs al op een presenteerblaadje aanbieden, hier de uitgebreide gallery. Weten we ook meteen hoe ‘emotioneel design’ er dan uit ziet.
Eigenlijk stond de introductie van de derde generatie MINI voor later vandaag gepland, maar er zijn altijd media die embargotijden niet snappen. Dus here goes: de nieuwe, driedeurs MINI, waarvan we een voorproefje kregen in de vorm van het Vision Concept.
Het grootste verschil met het interieur van de huidige MINI? De snelheidsmeter zit voortaan recht voor je neus in plaats van pontificaal in het midden. Zo is het gelijk een stuk lastiger geworden voor je vriendin om te zien hoe hard je gaat.
Aanstaande september, onthult MINI in Frankfurt de nieuwste generatie van de hipstermobiel, dat staat op het UKL1-platform. Stiekem weten we al hoe deze er uit ziet, maar dat weerhield de makers er niet van er nog even een concept tussendoor in te knallen.
Dankzij een hoogtestage op de Oostenrijkse Grossglockner zitten deze aankomende kleine modelletjes van de BMW Group, die beide op het UKL1-platform staan, straks boordevol rode bloedcellen.
Als je premium-wereldleider bent, dan wil je dat graag blijven. Dat betekent dat de ambities van de concurrent om je van de apenrots te stoten in de kiem gesmoord dienen te worden, en waarmee kan dat beter dan met een enorm modellenoffensief?
En met “nieuwe MINI” doelen we dan op de opvolger van de huidige ‘normale’ MINI hatchback. Sinds BMW in 2001 MINI nieuw leven inblies heeft de ‘standaard’ MINI hatchback altijd drie deuren gehad, maar bij de 3e generatie gaat dat veranderen.
