Nope, de tijden dat er een zes-in-lijn voorin de 328i zijn al lang en breed vervlogen, maar zo’n dikke viercilinder komt nog steeds overtuigender over dan een VW Touran. Toch?
Een spelletje “zoek de 10 verschillen” is met de facelift van de 3-serie niet te doen, zo subtiel zijn de uiterlijke wijzigingen. Onderhuids verandert er iets meer, maar verwacht geen revolutie.
De orkaan die recentelijk door bijtellingsland raasde, blies de plug-in hybride compleet van z’n sokken. Komen de BMW’s echter nog op tijd om voor de zakelijke rijder een interessant alternatief te vormen?
Na de inmiddels gebruikelijke fotolekken heeft BMW besloten direct het doek van de 3 Serie LCI (Life Cycle Impulse) te trekken. De motorenlineup loopt nu van 318i (136 pk) tot en met de dubbel zo grote 340i (326 pk).
BMW introduceert nieuwe dieselmotoren in zijn modellen voor het zakelijke segment. De besparingen in uitstoot die deze met zich meebrengen zorgen voor 20% fiscale bijtelling.
We haalden de plug-in hybride 3 Serie eerder deze week al even aan, en prompt kiest BMW ervoor de eerste details van zijn stekkersedan bekend te maken. Maak kennis met de eerste 3 Serie die 1 op 50 rijdt.
Hebben we zo kort na de 223i met de x34i nu alweer een nieuwe BMW-motorisering te pakken, of is iemand hier gewoon creatief aan het badgeplakken geweest?
