Ben je beginnend bestuurder (< 2 jaar je rijbewijs) of zit je beroepsmatig op de weg, dan krijg je binnenkort (lees: over -tig jaar) met een strengere alcoholwetgeving te maken. Althans, als het aan de commissie Transport van het Europees Parlement (EP) ligt. Voor bovenstaande groep chauffeurs zou een absolute nullimiet moeten gaan gelden.
europa-eu
EU nog steeds niet tevreden over onze BPM-regels omtrent buitenlandse huurauto
Even terug in de tijd naar het jaar 2006. Toen was er enige ophef over de BPM-heffing over een gehuurde buitenlandse auto waarmee in Nederland wordt gereden. Volgens de Europese regels van het vrije verkeer van goederen en diensten, mag je als Nederlander gewoon in een buitenlandse huurauto rijden. Onze overheid ziet dit echter als […]
Vacature: Adjunct-Hoofdredacteur Autoblog.nl
EU slaat terug en maakt Chinese velgen duurder
Megatrucks verboden door EU
ChristenUnie preekt: geen vrachtwagens meer op zondag!
EU verkeersboetes binnenkort niet meer te ontlopen?
Eurlings: meer CO2-uitstoot is meer accijns
Onze verkeersminister Camiel zit vol slimme ideeën. De Europese minimumbedragen die momenteel gelden voor de verschillende brandstoffen zijn volgens hem niet logisch; beter is het om te kijken naar de CO2-uitstoot waar elke brandstof verantwoordelijk voor is, en de accijnzen daarop af te stemmen. De Europese Commissie heeft gisteren toegezegd zich over dit voorstel te […]
Relax! EU heeft geen haast met beperking CO2-uitstoot
Gisteravond heeft de EU besloten dat conservatieve en logge Europese autobouwers slechts binnen zes jaar (2015) de CO2-uitstoot van nieuwe modellen moeten terugschroeven, in plaats van 2012 zoals ooit eens eerder gemeld. De CO2-uitstoot van auto’s moet uiteindelijk worden teruggedrongen naar 130 gram per kilometer, nu ligt het gemiddelde nog rond de 158 gram.
Kroes: autoindustrie hoeft niet te rekenen op gunsten
De Europese autobranche moet niet verwachten dat ze eenzelfde behandeling krijgt als de financiële sector. EU-commissaris Neelie Kroes (Concurrentie) liet vandaag weten goed op de hoogte te zijn van de problemen die momenteel in de autobranche spelen, maar waarschuwt voor concurrentievervalsende stappen.
Minister Cramer: CO2 uitstoot naar 95 g/km in 2020
De Europese autofabrikanten hebben momenteel al nachtmerries over de CO2-eis van 120 g/km die in 2012 ingaat, maar voor minister Jaqueline Kramer Jacqueline Cramer is dat nog lang niet genoeg! Gister heeft ze naar eigen zeggen tijdens een EU-beraad veel medestanders gevonden voor haar voorstel om vanaf 2020 auto’s niet meer dan 95 gram CO2 […]
Verplicht per 2011: verlichting voeren overdag
Die Scandinaviërs zijn zo gek nog niet. Al jaren rijden die Noorderlingen overdag met hun lichten aan. Sterker nog: bij de in Zweden gebouwde Volvo’s kun je de verlichting niet eens uitzetten! In Spanje menen ze al genoeg licht te hebben: daar proberen automobilisten aka hippies je telkens weer aan te herinneren dat je met […]
Europarlement streeft stuk minder naar biobrandstof
Biobrandstof werd ooit door velen gezien als dé oplossing van olietekort. Het Europarlement had dan ook tot doel gesteld dat in 2020 10 procent van alle brandstoffen voor verkeer biobrandstof moet zijn. Op dat besluit komt men nu terug. Deskundigen zijn bang dat de grootschalige teelt van de gewassen die nodig zijn voor de productie […]
Europees Parlement zwakt CO2-eisen af
Duitsers lijken te ontsnappen aan strenge Europese CO2-norm
Vorige maand hadden we het bericht dat uit onderzoek is gebleken dat Duitse auto’s niet schoner, maar juist steeds vuiler worden. Opmerkelijk genoeg lezen we nu dat diezelfde Duitsers lijken te ontsnappen aan de strenge Europese CO2 norm. BMW, Mercedes, Audi en Porsche kunnen dus even opgelucht adem halen.
