We noemden de Lotus Elise S Cup R al eens ideaal voor op het circuit, maar binnenkort kun je ‘m ook meenemen voor een ritje over de openbare weg. Dit is de Lotus Elise S Cup.
Het cabrio-seizoen is begonnen, tijd om een set mooie daklozen aan jullie voor te stellen. Dit keer kiezen we niet voor het duurste van het duurste, maar gaan we voor de bereikbare cabrio’s. Wat koop je voor minder dan 10.000 euro?
British Racing Green is de enige juiste kleur voor een Elise. En toch is deze toegetakeld door een halve zool met een airbrush en een setje verchroomde wielen. Het kan niet anders of deze bochtenknaller huilt van binnen.
Detroit Electric zou de productie van de SP:01 begin deze maand beginnen, maar dit moest onverhoopt worden uitgesteld omdat zij het contract met de fabriek niet rond kregen. De EV-bouwers denken er nu over om uit te wijken naar Nederland.
Een echte Dordtenaar kent het wellicht: Rondje Dordt. Het is een low budget programma van de lokale omroep dat bestaat uit een webcam in een auto die een kwartier lang dwars door Dordrecht rijdt; een leuk concept. In dit geval is de auto een fiets geworden, en de webcam een fotocamera.
Na een teaser twee weken geleden is het vandaag zo ver voor Detroit Electric: 70 jaar na het laatste model moet de nieuwe SP-01 de elektrische sportwagenmarkt gaan aanvallen. Zou Tesla ‘m al knijpen?
De Elise mag dan zo zijn (technische) onhebbelijkheden hebben, als hij het doet is het een heerlijke bochtensmijter. De British Racing Green-kleur maakt hem helemaal af.
Wie denkt dat een Elise zich makkelijk leent voor een engine swap komt bedrogen uit. De Britse sportwagen heeft zijn krachtbron immers in het midden liggen, dus voordat de takel er aan te pas komt om het blok omhoog te hijsen moet er veel gebeuren. Heel veel gebeuren.
Tesla Roadster-concurrentje in de maak? Oké, hij is dan een goede 180.000 euro duurder dan de elektrische sportwagen van Elon Musk, maar daar krijg je wel heel veel carbonfiber en een bangmakende grille voor terug. Brrrr.
