Daar was ‘ie weer, onze rallyboy Kenny from the Block. Used to have a little now he has a lot. Maar zijn boodschapjes doet hij natuurlijk gewoon in een Ford Fiesta. Die jongen is zo lekker gewoon gebleven.
Gisteren werden de straten van Moskou voor de derde keer bevolkt door pitspoezen en race-voertuigen om daar verschillende demo’s te laten zien. We zagen onder meer Button, Webber, veel drift-geweld en een Kamaz-truck die de hekken in vloog. Nu, de day after, is een overzichtje wel op z’n plaats.
Gisteren is het fenomeen driften in competitie-vorm door collega Alwood nog eens nader uitgelicht, dus het Hoe en Waarom laten we even achterwegen in dit topic. Het gaat natuurlijk ook maar om één ding: zo lang mogelijk zijwaarts rubber oproken. Gentlemen, start your engines!
Is Ford opzoek naar een nieuwe naam voor de opgepepte Stangs? In ieder geval gaat deze extra snelle Mustang niet meer onder de naam “Shelby” schuil, deze is gemaakt onder de naam Vaughn Gittin Junior. Qua performance zal je weinig te klagen hebben.
De 23 jarige Shirley van der Lof, vrouw, blond en best te haggelen. Die laatste kwalificatie (lees: compliment) is voor rekening van mijn collega Casper. Maar wie is Shirley van der Lof?
Geef de snelste Ferrari van dit moment een dagje aan iemand als The Stig, en je bent van twee dingen verzekerd: alle banden zijn na afloop aan vervangen toe en het levert gaaf beeldmateriaal op.
We zagen eerder al dat je prima je weg kunt vervolgen in je Mercedes op drie wielen. Laat je trouwens ook niet wijsmaken dat je achterwielaandrijving nodig hebt om te kunnen driften.
Krijg nou tieten, het hele gedoe om de ‘gevaarlijke’ Lexus tractor bestaat alleen maar omdat de achterkant bij insturen op hoge snelheid uit kan breken!
Waarom zijn er wedstrijden achteruitrijden? Waarom zijn er races met een caravan achter de auto? Waarom zou je een driftwedstrijd organiseren voor mini-pickups?
