Dus u wilt vier deuren en een fatsoenlijke hoeveelheid vermogen in uw leasebak, maar een bijtelling die niet hoger is dan 20%. Natuurlijk dient hij ook lekker zuinig te zijn, en het maakt niet uit of je er benzine of diesel in moet tanken. Klinkt als een mooie ‘kies maar’ in wording!
Ben je gecharmeerd van een ruime stekkerhybride, maar allergisch voor diesel, dan kan je Volvo van je lijstje afstrepen, want de V60 PHEV is er namelijk alleen als ‘D6’. Hier gaat echter verandering in komen, want Volvo heeft laten weten ook een benzinevariant te gaan maken.
Met onmiddelijke ingang gooit Infiniti zijn naamsstrategie op de schop, en deze Q50 is daar het eerste product van. Het belangrijkste nieuws bevindt zich onder de kap: de Q50 wordt in Europa namelijk ook geleverd met een 2,1 liter viercilinder diesel.
Geen autobeurs zonder getunede Cayennes. Dit jaar blijft de schade in Genève beperkt tot twee zwart-witte units: de Gemballa Tornado en deze Emperor II van Fab Design. Valt nog best mee toch?
Voor het eerst kwam hij de beursvloer op rollen, de kraakverse Golf VII GTD, voor de dieselaar met een zware voet die het vertikt om in de 14%-bijtellingsregionen rond te zwerven. Het blokje is echter niet alleen aan de Golf voorbehouden.
Het ontwikkelen van deze auto heeft ruim 10 jaar in beslag genomen, maar dan heb je ook iets bijzonders! Een tweezitter die er eigenlijk best sportief uitziet (want: aerodynamica) en ook nog eens super zuinig is (slecht 0,9 liter per 100 km). En die rode lak is ook niet verkeerd.
Niet alleen de nieuwe B3 BiTurbo siert Alpina’s stand in Genève, ook dieselaars komen aan hun trekken. De veredelaar vatte de X3 met het 3 liter-dieselblok bij de horens, en gaf hem een beetje extra pep. Het resultaat: 350 pk, 700 Nm, en 0-100 in minder dan 5 seconden!
Toen Volkswagen de lakens van de nieuwe Golf VII GTI trok kregen we een richtprijs mee, maar vandaag kunnen we jullie als eerste een harde prijs meegeven: met € 33.290,- is de nieuwe GTI 2 mille goedkoper dan zijn voorganger. All hail the CO2-tax!
Mits een beetje leuk aangekleed, is de Mercedes-Benz A-Klasse een prima bak om naar te kijken, helemaal als A45 AMG natuurlijk, maar die is er nog niet. Dat belette deze pipo niet een dikke AMG-badge op zijn achterste te plakken. Had je ons bijna tuk, gap!
