Iedere autofan kent de namen Harm Lagaaij (Porsche), Adrian van Hooydonck (BMW), en Laurens van den Acker (Renault). Er is echter veel meer designtalent van Nederlandse bodem.
Voor wie vroeger nooit op de muren mocht tekenen is er nu een uitlaatklep. Met deze installatie klieder je je hele muur vol auto’s zonder dat mammie boos wordt.
Vroeger werd hier automatenkoffie gedronken door heren in blauwe overalls met vieze handen. Nu wordt er op de bank espresso gedronken door een gast met een sjaaltje.
Van Audi weten we dat de designs bijna niet uit elkaar te houden zijn, maar ook BMW lijkt zich steeds vaker schuldig te maken aan een stevige portie copy-paste tussen de verschillende modelreeksen. Gaan ze daarbij te ver of niet?
Welke petrolhead droomde er op jonge leeftijd niet van? Een bed in de vorm van een gestroomlijnde, vaak niet bestaande auto. Het was, op het plattegrondvloerkleed na, het tofste wat je in je slaapkamer kon hebben.
Daimler heeft Maybach de nek om gedraaid en moet op zoek naar een nieuwe verkoopstrategie voor zijn luxe bakken. Is een Mercedes U-klasse de oplossing?
“Simplify, then add lightness,” dit zijn legendarische woorden van Lotus-oprichter Colin Chapman. Lichtgewicht zijn deze gemotoriseerde Lotussen zeker, maar betekent deze C-01 dat Lotus de autobranche vaarwel zegt en zijn geluk gaat beproeven in de brommergame?
Porsche en Lada hebben weinig met elkaar te maken, en dat is maar goed ook. De één maakt toffe sportauto’s, de ander produceert koekblikken. Om die reden hebben de Duitsers geprobeerd om de Russen een handje te helpen met een fris, nieuw design: de VAZ-Porsche 2103.
Hoewel de originele Dacia 1300 nog duidelijk aanwezig is in deze studie, heeft de Roemeense Renault 12 een flinke update gekregen richting de 21ste eeuw.
Laat een beroemde naam het plaatje van een auto inkleuren en BAM! Design voor een veiling waarbij de opbrengst naar een goed doel gaat. Opel slaat met Valentino Rossi en Bryan Adams twee vliegen in één klap.
Vencer mag dan wellicht een piepjong merk zijn, het weerhoudt ze er niet van om voor hun eventuele tweede model (na de Sarthe) de wijde wereld in te trekken. Dit met een design contest, waarvan vandaag de drie beste modellen bekend zijn gemaakt.
De Nederlandse Porsche designer Harm Lagaaij is vandaag namens de Koning uitgeroepen tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. De beste man kennen we voornamelijk van zijn periodes bij Porsche, maar hij was ook werkzaam bij Ford en BMW.
Dit jaar vindt, gelijktijdig met de LA Auto Show, voor de tiende keer de L.A. Design Challenge plaats. Een mooie gelegenheid voor het futuristisch ingestelde designvolk om te tonen waartoe het in staat is.
