Kimmie slaat terug! De gewichtige baas van hostingsite MEGA en begenadigd autoliefhebber heeft een video in elkaar gedraaid van de inval in zijn $30 miljoen kostende villa in Nieuw-Zeeland vorig jaar. Een politieactie die later als illegaal werd bestempeld.
De voordelen laten zich raden: je vriendin/maîtresse/concubine/slavin/anders krijgt geen koude billetjes op de RVS-motorkap, en je bent nog net op tijd aan boord voordat de fluweeltrend helemaal de bom wordt bij het grote publiek.
Nu de C30 aan zijn eind komt/is gekomen, heeft Volvo precies nul coupé-/driedeursmodellen in zijn gamma. Wordt het niet eens tijd voor een strakgelijnde coupé in de hogere middenklasse? Designstudent Fran Martin vond van wel, en tekende deze S65.
Autofeestjes organiseren, dat kunnen ze wel in Duitsland. Deze editie staat in het teken van BMW Mmertjes, zomaar ergens op de Nordschleife, in het midden van een groep dronken Duitsers.
Ondanks dat de Audi A4 anderhalf jaar geleden gefacelift werd, is het in de zomer van 2014 alweer tijd voor een nieuwe generatie. De huidige A4 heeft namelijk een behoorlijke kluif aan zijn jongere klasgenootje uit München.
In april stuurde Vilner een aantal schetsen de wereld in van een volledig te tunen Continental GT, en ze hebben woord gehouden. De eerste generatie Conti ziet er gemeen uit, van binnen en buiten.
Ziehier het ideale speeltje om de zondagsrust mee te verstoren: een 666 pk sterke bewerking van de Granturismo MC, door Wheelsandmore. De *zet zware stem op* Demonoxiouuuuuus.
BMW en Pininfarina hebben zojuist het laken getrokken van hun (waarschijnlijk) one-off übercoupe. Deze Gran Lusso is een behoorlijk lang gevaarte, met dito wielbasis, en een interieur waarin het goed toeven is.
Cabrio of hatchback, voor of achterwielaandrijving en wel of geen turbo? Allemaal nuttige vragen in autoland tot je ze in de context van bovenstaand plaatje plaatst. Niet hoe je hem gebruikt maar…
