Sebastien Loeb heeft een 208 T16, maar de gewone consument moet het met een GTI of RCZ doen voor de sportieve beleving. Ook geen straf, en bovendien kan je je auto naar eigen goeddunken pimpen. Met een fluweelwrapje bijvoorbeeld. Vind je dit niks, ga dan voor chroom.
De BMW 3 Serie Coupé gaat voortaan als 4 Serie door het leven. Ten opzichte van zijn coupévoorganger groeide de buitenmaten, maar met de huidige 3 Serie sedan zijn er weinig verschillen. We hebben inmiddels een prijslijst doorgekregen; voor nét geen 41 mille heb je er een.
par·ve·nu (de; m,v; meervoud: parvenu’s) 1) iemand van gewone afkomst die door rijkdom de sociale ladder heeft beklommen, zich daar op erg laat voorstaan, doch voortdurend blijk geeft zich de nodige beschaving niet eigen gemaakt te hebben.
Nu BMW de coupéversie van de 3 Serie als apart model probeert neer te zetten door er een 4 serie-badge op te plakken, kijken we alvast vooruit naar een paar toekomstige carrosserievarianten. Want nichemarkten zijn er om gevuld te worden.
Tot nu toe waren we de gloednieuwe Wraith alleen nog maar tegengekomen in mooie gecontroleerde omgevingen. Je kent het wel: evenementen, autoshows en bij dealers. Ditmaal is echter een (test)exemplaar gespot op de Autobahn.
BOEM. BMW heeft de 4 Serie Concept ontdaan van zijn ruigrandjes en de auto in een productievorm geduwd. We hebben de eerste afbeeldingen inmiddels gezien, nu is het tijd voor een uitgebreide kennismaking, en geven we antwoord op de vraag: waarom mocht hij niet gewoon 3 Serie Coupé heten?
Het Audi Quattro Concept was een leuke (rijdende) designstudie met retro-invloeden, en een 408 pk sterke vijfpitter onder de kap. Helaas bleef het hierbij, maar later dit jaar schijnt er een vervolgconcept te komen, waar de steroïdenspuit maximaal ingezet is.
