Over het praktisch nut van het design zullen de meningen verdeeld zijn, maar de CLS Shooting Brake van Mercedes-Benz is wat mij betreft een lust voor het oog, met als summum de botergeile AMG-brulkikkers. Toch lijkt de komst van een tweede generatie in de kiem gesmoord.
Ben je in de markt voor een 500+ PK-pakezel en verkeer je in de luxe hier dik 170.000 pop op stuk te kunnen slaan? Dan gaat het in feite tussen 2 modellen: de splinternieuwe CLS Shooting Brake, of de XF Sportbrake.
Mercedes plaagde ons met het Multibeam-snoetje van zijn gefacelifte CLS, maar ain’t nobody got time for teasers op het internet. Daarom hebben boze krachten de CLS voortijdig wereldkundig gemaakt.
Je hebt een Mercedes CLS Shooting Brake. Stijlvol, chique en elegant, in de maagdelijke kleur wit. Maar dan laat je er opzettelijk dit op schroeven. Oefff…
In 1986 maakte AMG de Hammer, een 300E waar een 6 liter V8 in werd gelepeld, krachtig genoeg om een Ferrari in een rechte lijn af te troeven. Is deze CLS van Väth een goede spirituele opvolger?
Voor als een 620 pk sterke Mercedes-Benz CLS Shooting Brake je iets te tam is, heeft Brabus nog eens extra aan de knoppen van de stijlvolle pakezel gedraaid. Het resultaat is deze B63S – 730. Raad eens hoe veel vermogen?
Verrassing! Niet alleen de gefacelifte E63 AMG krijgt een S-variant, ook de CLS en zijn Shooting Brake-broertje werden onder handen genomen. Pak de tissues er maar vast bij, want veel beter dan dit wordt het niet.
