Het gerucht gaat al bijna een jaar de ronde, maar nu komt Porsche zelf naar buiten met een statement over de nieuwe naam van de Cayman en Boxster. Ook de komst van viercilinders is officieel bevestigd.
Met de onthulling van BMW’s nieuwste speeltje verschijnt daar een nieuw dilemma. Kies je voor de geblazen blauwbek uit Munchen of de atmosferische stuurmansauto uit Zuffenhausen?
Wie dacht dat de Cayman GT4 de ultieme uitvoering van Porsches coupé met middenmotor was, heeft het mis. Op de LA Motor Show gaat Porsche namelijk de Cayman GT4 Clubsport presenteren. Minder luxe, minder gewicht en onderdelen van de raceversie van de 911.
Bij de eerste batch Cayman GT4’s was de keuze simpel: zelf roeren, or GTFO. In de toekomst echter komt Porsche zijn hardcore-klanten met een linkerpedaalfobie tegemoet.
Een leaseauto met 14% bijtelling brengt een hoop financiële voordelen. Voor petrolheads blijft een groot nadeel het mogelijke gebrek aan rijplezier, dus wat doe je dan? Dan koop je iets leuks voor erbij.
