Je hebt tuners, en dan heb je Mansory. In 2009 onthulden de carbonkunstenaars de Cyrus, op basis van een Aston Martin DBS, of, zoals hier het geval is, een DB9. Deze zeldzame verschijning dook deze week voor de lens van een van onze spotters op.
De afgelopen jaren zijn auto’s efficiënter, veiliger, en beter dan ooit geworden. Echter: stilstand is achteruitgang, dus hoe kan je je product verder verbeteren? We hebben negen suggesties voor de toekomst.
De trefwoorden: zeer licht, veel carbon fiber, en een extreem lage cW-waarde. Over 2 weken tonen de Peugeot-designers hun nieuwste GTI-creatie aan het grote publiek, op het Goodwood Festival of Speed. Oh boy, oh boy! Wat zal het zijn?
Kan je maar niet kiezen welke kleur je wil voor je McLaren P1? En lijkt het je daarom wel makkelijk om er eentje bestellen met naakt carbonfiber? Dan heb je voorlopig nog even pech. Er is echter zoveel vraag naar dat McLaren overweegt om deze optie aan te bieden.
De liefhebber van de absolute topklasse in supercarland werd dit jaar verwend in Genève. Alle gevestigde namen lieten iets nieuws zien, met Pagani, dat een nieuw audiosysteem in de Huayra lanceerde, als twijfelgeval. We zetten de extreemste modellen nog even op een rijtje.
Eerder zagen we de compleet over-de-top Carbonado, een bloedrode Continental GT en Ferrari ‘Stallone‘-reeks. Nu komt Mansory met een golfkarretje zoals je ze nog nooit gezien hebt.
Aston Martin bestaat vandaag 100 jaar, en voor de gelegenheid knallen ze er nog een paar speciale edities in, qua oplage beperkt tot…u raadt het al: 100 exemplaren elk.
