Waar koolstofvezel in de jaren ’80 en ’90 nog serieuze hocus pocus was, wordt het lichte en sterke materiaal steeds meer toegepast door grote autofabrikanten. De vraag is alleen wanneer we op grote schaal velgen van carbon kunnen verwachten.
Saab gaat in 1985 helemaal los met een volledig functionerend prototype op basis van de 900 Turbo 16. Aan boord de nodige noviteiten als carbon, kevlar en zonnepanelen in het dak, die helpen het interieur koel te houden.
Nope, geen spelfout in de titel. Toro is Spaans voor stier, Super Trofeo is de raceversie van de baby-Lambo. Een rare naam, maar wat maakt het ook uit met 1000 pk.
