De heupen van een Range Rover Evoque, de achterlichten van de F-Type, en twee dikke uitlaatpijpen om de gassen van de 3,0-liter V6-benzinemotor af te voeren.
We gaan nog even door met de blauwe modellen: de Amerikanen mochten al even aan de WRX proeven, en nu zet Subaru’s heerlijke concept ook voet op Europese bodem. Subaru, maak dit!
Het was fris op de stands van Fiat-Chrysler. Niet alleen omdat Sergio Marchionne’s warme persoonlijkheid ontbrak, maar ook door de modellen die mee waren genomen. Naast de Panda 4×4 Antarctica zorgde ook de Jeep Wrangler Polar Edition voor een koel plekje op de beursvloer.
De allereerste hete Volkswagen, de Golf I GTI, had 110 pk. Inmiddels zijn we al aanbeland bij een exemplaar met niet minder dan 300 paarden onder de kap. Maar de Golf 7 R heeft natuurlijk ook iets meer gewicht te verslepen.
Nederland is weer een exemplaar van Robbies favoriete redactiebak, de Lynx Eventer, rijker. Dit blauwe exemplaar staat goed in de lak, en de 5,3 liter V12 onder de kap is al even dorstig als rustig.
We mochten al kennis maken met de snuit van de C-X17, maar ook de rest van de auto heeft het begin van de IAA niet in anonimiteit gehaald. Dames en heren, dit is het voorproefje op Jaguars te lanceren Crossover.
Als exclusieve fabrikant met een zeer beperkt gamma steeds iets nieuws naar een autoshow meenemen is lastig, vandaar dat merken als Bugatti en Rolls-Royce het van speciaal aangeklede bestaande modellen moeten hebben. De Celestial is een speciaal aangeklede Phantom EWB, ideaal voor nachtritjes.
Eigenlijk wilde Audi zijn open A3 tot a.s. zondag bewaren, maar het was zulk lekker weer dat de kleine smurfcabrio besloot zijn neus alvast buiten te vertonen.
Een vers blauw kameleonverfje, dikke witte jetty’s en een Union Jackje voor de versiering. Volgens ons heeft Brabus’ zusje Startech weer iets nieuws om mee te nemen naar Frankfurt volgende week.
