We hebben het vaak over de zelfrijdende auto’s die de toekomst (en vooral Google) ons zal brengen, maar eigenlijk is er al lang een auto die talloze kilometers autonoom kan afleggen: de S-Klasse.
Je zult de volgende situatie vast wel herkennen: ben je eindelijk op de plaats van bestemming, duurt het nog een half uur voor je een parkeerplek gevonden hebt.
Verkeersminister Schultz heeft aangegeven vanaf 2015 volop te willen testen met de autonome auto op Nederlandse wegen, maar zojuist bereikten ons beelden die nog wel eens konden duiden op vervroegde tests.
Alan Mulally is nog maar koud gepensioneerd, of hij heeft al een plekje in Googles (deel-)Raad van Bestuur veroverd. De oud-topman van Ford zal dienen in de auditcommissie van de techgigant.
Nog even en we kunnen niet meer om zelfrijdende auto’s heen. Maar zou jij het aandurven om tijdens het rijden uit te stappen en je auto écht zelf te laten rijden?
Hij klinkt elektrisch, lijkt op Vitamientje uit Suske & Wiske, rijdt maximaal 40 km/u, en er worden 100 stuks van gebouwd om de komende tijd te testen in Californië; aanschouw Googles eerste eigen autonome auto!
Een auto die doorheeft dat zijn bestuurder een hartaanval, beroerte of wegtrekker heeft en actie onderneemt, dat is wat we in de toekomst mogen verwachten. Volkswagen denkt de technologie uitontwikkeld te hebben en introduceert het in de volgende Passat.
Google werkte het afgelopen anderhalf jaar in alle stilte verder aan de ontwikkeling van zijn zelfrijdende auto. Tot vandaag, want de internetgigant is trots op de geboekte vooruitgang.
Voordat autonome auto’s op de markt komen, moeten we er natuurlijk vanuit kunnen gaan dat ze veilig zijn. Testen is het antwoord, alleen waar doe je dat? Een Amerikaanse universiteit gaat een testbaan aanleggen, speciaal voor de autonome auto.
