Verkeersminister Schultz heeft aangegeven vanaf 2015 volop te willen testen met de autonome auto op Nederlandse wegen, maar zojuist bereikten ons beelden die nog wel eens konden duiden op vervroegde tests.
Alan Mulally is nog maar koud gepensioneerd, of hij heeft al een plekje in Googles (deel-)Raad van Bestuur veroverd. De oud-topman van Ford zal dienen in de auditcommissie van de techgigant.
Nog even en we kunnen niet meer om zelfrijdende auto’s heen. Maar zou jij het aandurven om tijdens het rijden uit te stappen en je auto écht zelf te laten rijden?
Hij klinkt elektrisch, lijkt op Vitamientje uit Suske & Wiske, rijdt maximaal 40 km/u, en er worden 100 stuks van gebouwd om de komende tijd te testen in Californië; aanschouw Googles eerste eigen autonome auto!
Een auto die doorheeft dat zijn bestuurder een hartaanval, beroerte of wegtrekker heeft en actie onderneemt, dat is wat we in de toekomst mogen verwachten. Volkswagen denkt de technologie uitontwikkeld te hebben en introduceert het in de volgende Passat.
Google werkte het afgelopen anderhalf jaar in alle stilte verder aan de ontwikkeling van zijn zelfrijdende auto. Tot vandaag, want de internetgigant is trots op de geboekte vooruitgang.
Voordat autonome auto’s op de markt komen, moeten we er natuurlijk vanuit kunnen gaan dat ze veilig zijn. Testen is het antwoord, alleen waar doe je dat? Een Amerikaanse universiteit gaat een testbaan aanleggen, speciaal voor de autonome auto.
Magneten in het wegdek om zo je auto nauwkeurig positie te kunnen laten houden, Volvo voelt zich er wel toe aangetrokken. De resultaten van een proef worden ‘zeer bemoedigend’ genoemd.
Laat het maar aan Frank Rinderknecht over om van een Tesla Model S echt iets bijzonders te maken. Deze Rinspeed XchangE kan -volgens Rinspeed- autonoom rijden en is uitermate geschikt als rijdend kantoor.
Deze auto is ideaal om een spelletje kwartet te spelen, want de vier inzittenden zitten met hun gezicht naar elkaar toe. Volgens Rinspeed kan de XchangE volledig autonoom rijden en is een chauffeur dus overbodig.
Het Renault-Nissan-concern maakt serieus werk van de zelfrijdende auto, en als de Japanners een autonome Leaf hebben, dan moeten hun Franse concerngenoten natuurlijk ook een eigen model hebben. Et voilà: hier is de Next Two, een autonome Zoe.
