Pk’s en Nm’s zijn gaaf, evenals 0-100 km/u sprinttijden. Een belangrijke indicator voor de prestaties die er écht toe doen, is echter de pk/gewichtsverhouding. Wij zochten voor je uit welke vierwielers exorbitante vermogens combineren met een (relatief) bescheiden massa.
Ben je in de positie om veel geld stuk te slaan op een motor, en zoek je wat exclusiefs? Dan heeft Ariel wat voor je. Dit is hun eerste motorfiets, die naar de naam Ace luistert.
Terwijl er mensen zijn die gewoon op zaterdag aan het werk zijn, kunnen de meesten van jullie gewoon van het lekkere weer genieten. Vandaag zijn dakjes niet nodig, wat ons brengt op een tweetal ‘zonnige’ spots met een apart kleurtje.
Dit is gaaf. De Ariel Atom krijgt namelijk een chassis van titanium. Daarmee wordt hij harder, better, faster, stronger. Maar vooral belangrijk: het is 40% lichter dan het huidige chassis van staal.
De Ariel Atom, een van onze favoriete lichtgewichtjes, heeft een kleine restyling gekregen. Aangezien het geen volledig nieuw model is, maar meer een update, heeft Ariel besloten hem niet 4, maar 3.5 te noemen.
Zou jij erin durven rijden? Een Ariel Atom die slechts iets meer dan 650 kilo weegt en een bizarre 700+ pk loslaat op de achterwielen. De term pocket rocket schiet een beetje te kort in dit geval vrees ik zo.
Het klinkt misschien zo simpel. Een beetje driften met een 270 pk sterke, achterwielaangedreven, Ariel Atom. Toch blijkt het iets lastiger te zijn dan je wellicht denkt.
