De tijd lijkt maar weinig vat te hebben op BMW’s topmodel uit de jaren negentig. Ondanks dat vroege exemplaren de twintig jaar al gepasseerd zijn, zien ze er nog relatief fris uit.
Zevenzitters zijn er in alle soorten en maaten. Maar als het ook nog eens een beetje leuk moet zijn, dan wordt de spoeling heel erg dun. Of toch niet? Vandaag behandelen we alle gradaties.
Ruim een kwart eeuw geleden blies Mazda het segment van betaalbare roadsters opnieuw leven in. De MX-5 trad ermee in de voetsporen van de betaalbare Britse sportauto die stilletjes aan van de markt was verdwenen.
Om de concurrentie van voornamelijk de 5-serie en E-klasse zette Audi in 2010 een flinke stap met de nieuwe generatie A6. Ze zijn inmiddels lang genoeg op de markt voor een gezond en betaalbaar aanbod aan tweedehands exemplaren, de hoogste tijd om te kijken hoe ze zich houden.
Met de eerste generatie X5 had BMW een daverend succes en in 2007 kreeg deze X5 de zware taak om dat voort te zetten. Het ontwerp ging flink op de schop en onderhuids werd alles gemoderniseerd.
Ondanks de opkomst van andere merken en de populariteit van SUV’s is de Astra nog steeds een verkooptopper. Als occasion is het aanbod ruim en er zijn zo veel versies geleverd dat er voor ieder wat wils te vinden is.
