De reguliere Q7 V12 TDI is een mooi alternatief voor sleepbootkapiteins met watervrees, maar toch vond ABT het de moeite waard het monster nog wat extra pit te geven.
Toen Audi alleen nog een laffe 420 pk sterke V8 leverde, stonden er wat tuners op die jouw R8 graag van wat meer pit wilde voorzien. Het succesrecept is het toevoegen van een supercharger om minimaal 100 pk extra te bevrijden. Voor 46.000 euro geeft ABT de R8 530 pk, terwijl de MTM R8R maar […]
Valt tegen natuurlijk voor zoveel pk’s in deze AS5-R, maar ABT kan nog wel een ander wapenfeitje op zijn naam schrijven. De CO2 uitstoot per pk is maar 0,56g/km tegenover 0,81 g/km voor de standaard S5.
Velen moeten er misschien nog aan wennen, maar downsizen is het nieuwe upgraden. Toch wil je er als Golf GTI eigenaar waarschijnlijk niets van weten wanneer een 1,4 liter Golfje bij het stoplicht eerder weg is dan jij.
En wat voor een Scirocco! Helemaal groen, volgens de laatste trends. Speciaal voor de gelegenheid metallic-groen. Na de persplaatjes nu dus ook van de Abt Golf-min prachtige beursplaatjes.
Wat krijg je als je een ballon opblaast? Een grotere ballon. Wat krijg je als je een Audi A3 opblaast? Een grotere A3, een Q5. Alleen zijn zaken als wielen nog een beetje uit verhouding. Tot de Q5 bij Abt is geweest, kan je ook meteen dat fabrieksvermogen verversen.
We kregen vandaag een mailtje met de vraag of de nieuwe Volkswagen Golf al is aangepakt door de diverse tuners. Vaak staan die nog voordat het model uit is te trappelen om aan de slag te gaan. Dat klopt, maar gek genoeg worden we nog niet overspoeld met ladingen tupperware voor de nieuwe Golf.
De nieuwe Scirocco heeft een ongekende aantrekkingskracht op tuners. Oettinger was er als eerste bij, nu heeft ook ABT zich aan Volkswagens mooiste vergrepen.
Zoals bij elk nieuw model van Audi heeft Abt ook bij de Q5 een eigen visie er op losgelaten. Extra spoilertjes, uitlaten, velgen, chipje, etc. Je kent het wel…
Bescheidenheid siert de mens. Deze oude wijze spreuk gooien tuners het liefst overboord, en gelukkig voor hen zijn er mensen die het met ze eens zijn. Want welk weldenkend mens heeft er nou niet genoeg aan 580 pk in zijn stationwagon?
De Volkswagen Passat CC is alweer enige tijd op de markt. Maar tot nu toe heeft (volgens mij) geen enkele tuner zich er nog aan vergrepen. Totdat de jongens van Abt er eentje in handen kregen.
