Er is genoeg te beleven op de ABT-stand in Genève dit jaar. Naast de R8 GTR, de RS5-R, en de Golf VII maakt de Audi S6 het ABT-kwartet compleet. Power? 600 paardjes.
Het is een wetmatigheid: voor elke Audi-variant die uitkomt heeft Abt een tuningpakketje. De A4 Avant deden ze al eens, maar inmiddels heeft deze een facelift gekregen. Hoog tijd voor een vers exemplaar dus!
Zodra een model uit de Volkswagen-groep een facelift ontvangt – echt vernieuwen komt daar immers niet vaak meer voor – gaan alle alarmbellen bij ABT rinkelen en wordt er direct een kundige photoshopper aan het werk gezet om er een eigen draai aan te geven. Zo ook bij de Audi Q5.
Vlak na de lancering van de nieuwe A3 kwam ABT met dit setje photoshopmateriaal aanzetten. Een bodykit op basis van een paar persfoto’s, leuk. Nu is de A3 echter al volop te verkrijgen –we hebben er ook al mee gereden– maar ABT vond het nodig nogmaals een potje digitaal te tunen.
ABT tunede twee jaar geleden al eens een A8, en noemde deze AS8, maar dat was een A8 diesel. Nu is, met het op de markt komen van de S8, het echte werk aan de beurt, en buigen de Duitsers zich over de magistrale 4.0 TFSI V8 .
Is een standaard Audi S7 Sportback met 420 pk niet bruut & snel genoeg voor je? Wip dan even langs bij Abt zouden we zeggen! Die malle Duitsers hebben namelijk een kitje ontwikkeld om het vermogen fors op te krikken. Sneller is immers altijd beter.
Abt is zich zo langzamerhand over de Audi-lineup heen aan het verspreiden met sportpakketjes, maar ze hebben nog wel even te gaan trouwens. Het laatste ‘slachtoffer’: de vijfdeurs versie van de A1, die omgedoopt wordt tot AS1.
