De trajectcontrole op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam is meer dan ooit tevoren een cashcow: vorig jaar was het controlesysteem goed voor 31% van alle snelwegboetes.
Vanochtend vroeg was er flink wat Loos op knooppunt Amstel, op de verbinding tussen de A2 en de A10. Een vrachtwagen botste in zware regen met een auto, en schoof dwars door de vangrail van de fly-over af.
Ga je op reis en twijfel je over de mechanische status van je auto? Zorg dan dat je deze vijf snelwegen vermijdt, daar is de kans op panne namelijk het grootst.
Ook 2014 was weer een prima jaar voor de boete-industrie van de overheid. Benieuwd welke asfaltstroken de absolute money cows van het CJIB waren? We hebben de antwoorden voor je.
Door de strikte trajectcontrole op de A2 stellen veel automobilisten hun cruise control tussen de 100 km/u en 105 km/u in, wat voor gevaarlijke treintjes aan auto’s zorgt.
