Veel bagageruimte is meestal een eigenschap van grote auto’s. Opvallend genoeg blijken dergelijk ruime auto’s goed vertegenwoordigd in de 4, 7 en 14 procent bijtellingscategorieën. We zetten ze voor je op een rijtje.
Volkswagen doet goede zaken in het segment van de stekkerauto’s. Was het in januari al de populairste plug-in hybride, in februari versterkt de Golf GTE zijn koppositie.
Dankzij het aanhoudende succes van de Mitsubishi Outlander PHEV zou je het wellicht niet verwachten, maar in 2014 werden bijna de helft minder stekkerhybrides verkocht dan in 2013.
Mag je komend jaar een nieuwe leasewagen uitzoeken en wil je behalve een fijne auto ook een lage bijtelling. Dan is dit lijstje een mooi startpunt, we hebben de gunstige bijtellers voor 2015, ook die nog gaan komen, voor je op een rijtje gezet.
Afgelopen september scoopten we ‘m al in Spanje, en nu is hij officieel: de Volvo V60 Cross Country, waarmee je dankzij 65 mm meer bodemspeling dieper het bos in kunt dan met je D6 plugin.
In de jaren 2013-2015 was de Volvo V60 Twin Engine één van de leasetoppers in Nederland. Leaserijders genoten naast het Zweeds design en degelijkheid ook vooral van de lage bijtelling en bijhorende maandlasten.
Alle aandacht lijkt de laatste tijd naar de plug-in hybrides te zijn gegaan, maar onderschat zeker de diesels van het Zweedse merk niet. De 2-liter D4 levert 181 pk, maar blijft onder de magische uitstootgrens door gebruik te maken van twee turbo’s en een intelligent inspuitsysteem.
Alle aandacht lijkt de laatste tijd naar de plug-in hybrides van Volvo te zijn gegaan, maar onderschat zeker de diesels van het Zweedse merk niet. De twee liter D4 levert 181 pk, maar blijft onder de magische uitstootgrens door gebruik te maken van twee turbo’s en een intelligent inspuitsysteem.
