In een tijd van downsizing, hybrides en elektrisch spul blijft Volkswagen gelukkig gewoon dikke W12-motoren bouwen. Wat kunnen we verwachten van de nieuwe versie van dit blok en in welke auto’s komt ‘ie te liggen?
Audi keilt de elektrische turbo nog een keer aan, dit keer verpakt in een Audi TT met 2.5 TFSI, die niet ‘RS’ heet, maar ‘Audi TT clubsport turbo technology‘. Het concept noteert, zoals het hoort, formidabele cijfers.
Een fantastisch klassiek kanon, waarmee je wel móest bumperkleven met zijn type-aanduiding in spiegelbeeld op de voorspoiler: De Mitsubishi Lancer 2000 Turbo.
Als het aan ome Bernie ligt, mogen constructeurs in 2017 weer zelf kiezen wat voor blok ze in hun Formule 1-wagen lepelen. Met of zonder die ellendige turbo.
