Sinds de lancering van de Audi SQ5 met benzinemotor (354 pk) heeft de TDI-versie van Audi’s SUV niet langer de meeste pk’s van allemaal. B&B trok dit maar slecht, en gaf de potente diesel een extra zet in de rug.
Sorry voor de gezapige titel, maar dat is waar het op neer komt. Volkswagen heeft voor de Amerikaanse markt een forse zevenzitter ontwikkeld, en reken er maar op dat ‘ie ook naar Nederland komt.
Na een paar jaar vond Jeep het de hoogste tijd om hun bazige terreinwagen/SUV aan een update te onderwerpen. De 2013 (2014 in de VS) Grand Cherokee krijgt nieuwe lampjes (Chrysler 300-style), een andere grille en bumper. Bovendien harkt ook Jeep nu de welbekende automatische 8-bak binnen.
Raar maar waar: het ‘compacte crossover/SUV’ segment is moeilijkheet. Ondanks dat ze niet bijsterefficiënt zijn mag de Nissan Juke zich een van de meest waardevaste auto’s van 2012 noemen. Dat kan Honda beter.
VW zocht nog een manier om de Ford Explorer en Jeep Grand Cherokee het vuur aan de schenen te leggen. Een Touareg? Te duur. En de Tiguan? Ietwat klein om zeven Amerikanen in kwijt te kunnen. En dus komt er een model tussenin, waarvan dit het eerste beeld is.
Een hip succesmodelletje als de Evoque schreeuwt om wat speciale edities, met een ander kleurtje en uitrusting. Na Victoria Beckham en Piet Boon doet Range Rover zelf kleurig met deze Sicilian Yellow Limited Edition, te zien op het Autosalon van Brussel.
In Genève presenteert PSA met de 2008 het Franse antwoord op de Opel Mokka / Chevrolet Trax, en de laatste B-segment SUV die op een eigen basis is gebouwd. Na het concept uit Parijs hebben we nu de eerste officiële foto’s bemachtigd!
Het feit dat enkelen op den duur genoeg kregen van de overflow aan Mercedessen doet vermoeden dat alles om dit merk wel gedaan is. Deze keer houd ik anonieme E-klasses buiten de deur, en laat ik twee redelijk recente modellen van Das Haus zien.
Landwind gaat de naam X5 gebruiken voor hun nieuwe SUV. Iets doet mij vermoeden dat de Duitsers niet graag geassocieerd willen worden met deze Chinese auto. Of wel?
Dit Zwitserse tuninghuis zagen we in het verleden voornamelijk de pijlen richten op Audi’s, Volkswagens en monsterlijk groene Porsches. Iemand heeft ze echter ingefluisterd dat er meer is dan alleen de Volkswagen Group, en schoof ze iets uit Beieren voor. Daar wisten ze ook wel raad mee.
Laten we er kort over zijn: beren zijn klootzakken. Als je ze recht in de ogen aankijkt een beetje lief zwaaien, maar keer ze de rug toe en ze kakken prompt je auto vol en zuipen je bier op. Vandaag kregen we het zoveelste bewijs van de hun kwaadaardigheid.
Zoals de vorige keer reeds gesteld: het deksel is van de Qoros-snoeptrommel, en de Chinese snacks vliegen ons om de oren. De nieuwste episode: een Evoque-tastisch SUV Concept, dat naar de naam HQ3 Cross luistert.
We weten inmiddels allemaal dat de productieversies van conceptcars (meestal) een stuk saaier zijn dan we eigenlijk hadden gehoopt. Ook de productieversie van de Renault Captur lijkt dodelijk saai te worden.
