De politiek, het Circuit Park Zandvoort, de autosportbond (KNAF) en het bedrijfsleven gaan samen proberen om het Formule 1 circus naar het circuit in de duinen te halen. Gaat het nu wel lukken?
Ah fijn, zondagavond. Bord op schoot, biertje erbij en de TV aan voor voetbal Max en zijn matties die over een eilandje boenderen in de Saint Lawrence River.
Berichtten we gisteren nog dat prins Bernhard een beetje salty was omdat er weinig file’s ontstonden in de richting van Zandvoort omtrent de racedagen, heeft hij vandaag alsnog zijn zin. De verkeersinformatiedienst (VID) spreekt van de ‘Verstappenfile’.
Vandaag waren er zo’n 30.000 mensen op het circuit van Zandvoort om Max Verstappen in actie te zien. Daaronder uiteraard prins Bernhard, mede-eigenaar van het circuit. Die bleek enigszins teleurgesteld dat voorspellingen over eeuwigdurende files niet uit bleken te komen.
De liefde tussen Red Bull en de Franse constructeur is weer opgebloeid, want niet alleen Red Bull, maar ook Toro Rosso rijdt de komende twee jaar met Renault-krachtbronnen.
Een slechter circuit om vanaf de laatste plek te starten dan in het listige Monaco is er niet. Toch wist Olivier Panis in 1996 vanaf een vooraf kansloos geachte 14e startplek de race op zijn naam te schrijven.
Inhalen in Monaco is zo goed als onmogelijk, dus de kwalificatie is op dit circuit belangrijker dan op andere omlopen. Wie weet die felbegeerde pole position te veroveren?
