De RS6 in deze kwestie kennen we nog van dit video-vergelijk met een Nissan GT-R. Maar kan dit opgevoerde Duitsertje (740 pk) zich ook meten aan een SLS AMG, een BMW M3 V10 (model E30, dus lekker licht) met 560 pk, een Aston Martin DBS of de bovenstaande Gallardo Valentino Balboni?
Hoe hard Audi, Mercedes, Volvo, of welk merk dan ook probeert, de lekkerste snelle middenklasser komt bij BMW vandaan. Al 25 jaar lang. Eigenlijk daarvoor ook al, maar toen heetten ze 3.0 CSL en 2002. Anyway, nu, hier: alle M3’s op een rijtje in 3 (toevallig?) video’s.
Nee, dit is niet de BMW M3 van G-Power, alhoewel het daar natuurlijk aardig veel van weg heeft. Bimmers die onderhanden worden genomen door G-Power passen nog enigszins in één parkeervak, maar met de bodykit die GT Haus op deze BMW heeft geplakt is dat niet echt meer mogelijk.
Nou mijn Spaans is wat roestig en Campingboy is er even niet, maar ik geloof dat er hier een M3 versus BMW Formule auto worden losgelaten op het circuit. Dat is natuurlijk geen eerlijk vergelijk…. De M3 weegt in straattrim 1655 kilogram en de Formule BMW slechts 465 kg.
De 23 jarige Shirley van der Lof, vrouw, blond en best te haggelen. Die laatste kwalificatie (lees: compliment) is voor rekening van mijn collega Casper. Maar wie is Shirley van der Lof?
Doen ze wel vaker daar bij BMW, auto’s voorzien van kunstzinnige verfstrepen. Dit is het nieuwste project in de categorie creatief-met-verf. Ontworpen door Jef Koons en ja, er gaat gewoon mee geracet worden tijden de 24h van Le Mans.
BMW heeft afgelopen weekend weer eens een keertje de 24 uur van de Nürburgring gewonnen. Dit lukte de autobouwer uit Beieren in 2005 voor het laatst. Met de M3 GT2 schreef BMW de race op z’n naam.
De DTM heeft -sinds het vertrek van Opel- nog maar twee merken om mee te spelen: Audi & Mercedes. Vorig jaar werd al bekend dat ze in Beieren aan het flirten waren met de Duitse raceklasse. Deze week werd het zo goed als officieel, en de concurrerende merken zijn maar wat blij met hun nieuwe […]
Meer spoiler, meer gaten, en als je voor de optionele uitlaat gaat ook meer geluid. Zo extreem als een Excalibur is het niet, bescheiden is het evenmin.
