Ja, het opgegeven brandstofverbruik van auto’s klopt voor geen meter, en hier zijn 13 redenen waarom dat zo is. Maar welke auto’s liegen ons het meest voor? Wij zochten het voor jullie uit.
Zaterdagochtend, tijd voor een beetje pre-Le Mans hersengymnastiek, voordat je vanmiddag 24 uur lang onbeweeglijk op je bank vegeteert. Wat zien we hier?
Soms dromen we weg en denken we aan al die autoporno die ons maar niet gegund is. Autofabrikanten die een parel van een conceptauto bouwen, enorm hypen, en de boel vervolgens laten verstoffen in een kelder. Of lafjes roepen dat ‘ie gemaakt werd om een designrichting aan te geven.
De Volkswagen Golf R is al jarenlang het toetje van de Golf-reeks. De nieuwste versie draait nu haar testrondjes op de Nürburgring en daar hebben we videobeelden van!
Amerikanen die in een dieselauto rijden zijn te dom om te pissen de juiste slang te pakken bij het tanken en dus voelt Volkswagen zich genoodzaakt 261.100 auto’s terug te roepen.
De twee knullen debielen die gisteravond een 76-jarige man aanreden op een zebrapad blijken minderjarig te zijn. De auto stopte niet en ging er op hoge snelheid vandoor. De 76-jarige man overleed aan zijn verwondingen.
Al sinds 1981 wordt het grote GTI-treffen aan de Wörthersee gehouden, maar pas sinds relatief kort bemoeit Volkswagen zich met de organisatie. Door de jaren heen zijn er aardig wat concept-Golfjes aan het Oostenrijkse meer gedumpt. Een overzicht.
Nog een noemenswaardig Worthersee-nieuwtje: een Golf, cabrio, GTI, maar wel met 333 pk. Voorin dezelfde 2.0 TSI als altijd meer opgepompt tot waarden waarmee je een Golf R (265 pk) voorbij steekt. Heftig.
Vandaag gaat het jaarlijkse Wörthersee-treffen weer van start, en dus pakt VW traditiegetrouw uit met iets bijzonders. Dit keer is het de dikste Golf VII tot nu toe gemaakt, in de vorm van de racy Design Vision GTI.
De zevende generatie biedt exact het dubbele aantal pk’s als zijn oervader. Met Performance pack komt er zelfs nog tien pk bij, maar toch gaat het daarbij de Golf GTI niet om.
Tijd voor een antwoord op de vraag die dag in dag uit, al dan niet bewust, door het hoofd van iedere autoliefhebber spookt. Continue. De ultieme kies-maar.
