In Duitsland rijden veel Duitse auto’s, da’s logisch, maar gelukkig spot je er af en toe ook iets ‘buitenlands’, zoals deze fijnrode Maserati in de dure straten van Düsseldorf. Da’s toch iets minder ordinair dan goud, nietwaar?
Yummie, wat een lekkere dikke combo hebben we hier te pakken zeg. Niet alleen pakezels zoals de nieuwe Audi RS4 Avant en RS6 Avant (2x), maar ook een Lamborghini, McLaren (2x) en Maserati.
Met 200 geproduceerde exemplaren is dit DS3 Racing-speciaaltje zeldzamer dan bijvoorbeeld de Porsche 911 GT2 RS, en dus absoluut de moeite van het foto’s nemen waard, mocht je hem op straat ontwaren.
Anderhalve maand geleden meldden we dat racelegende Michael Schumacher de bezem door zijn garage had gehaald, en zijn sterloze bolides bij de dealer parkeerde. E34M5Touring was zo aardig even langs de betreffende dealer te rijden.
Dertig jaar geleden ontwierp een zekere Tony Howarth een lichtgewicht terreinauto die de wereld zou moeten veranderen. Helaas voor Tony liep het anders en ligt zijn droom in stukken in een schuur in Frankrijk.
Deze stationwagen van Alfa Romeo, ontworpen door Pininfarina, zie je zeker niet dagelijks voorbij komen. Toch zijn er ooit 122.366 exemplaren van gebouwd.
In Monaco moet je de nodige moeite doen om op te vallen met je auto. Dit zonnebril dragende stelletje uit Luxemburg lukt dat zeker; zij rijden een gifgroene Radical SR3 SL.
Wat is oranje toch een ontzettend geslaagde kleur op een Bentley Continental GT. Laat de eigenaar van deze smetteloze GT Speed met douchy kenteken dit nog even demonstreren.
U wilt opvallen? U zult opvallen! Als deze Porsche Cayenne S ooit gestolen wordt is het een koud kunstje hem terug te vinden, zo lang hij nog op de openbare weg rijdt: getinte ramen, smoked achterlichten, tractorvelgen, en een penetrant groen kleurtje.
Vorig jaar haalden we de bizarre Japanse Bosozuku-taferelen al even aan, en het lijkt er op dat BMW dit ook wel wat vindt. Of wordt de 2 Serie cabrio een amfibie en is dit de periscoop?
