Het Finse Makela Auto Tuning was hun V8 Vantage GT4-racer beu, en besloot dat het tijd werd voor een nieuwe uitdaging. En waar zijn Finnen, naast zuipen en racen, nog meer goed in? Juist: rallyen (meestal dan).
De bruutste Aston Martin ooit: zo omschrijft de Britse autofabrikant zijn V12 Vantage S. Maar het blijkt nog bruter te kunnen, want lijkt dit niet verdacht veel op een GT4-versie?
De Porsche Cayman stond bekend als het kleine broertje van de 911. Volgens de geruchten plannen de Duitsers nu een bloedsnelle upgrade: de Cayman GT4. Zijn ze gek geworden in Stuttgart?
Hoewel Kia nieuwste designoefening niets wegheeft van Ben Kingsley durven we hem toch wel een sexy beast te noemen. Dat designer Peter Schreyer nogal veel ‘leent’ van een oud VW-concept nemen we maar voor lief.
Na vele teaserschetsen is Kia’s 315 pk sterke concept-achterwielaandrijver, de GT4 Stinger, nu onofficieel officieel, want: gelekt. De neus doet lekker Amerikaans aan, met Barracuda-invloeden durven we wel te stellen, maar toch ook de kenmerkende Kia-grille.
Een Turkse kunstverzamelaar heeft $250.000 betaald voor deze gecrashte Ferrari Dino 308 GT4, terwijl hij voor zo’n $40.000 ook een exemplaar in uitmuntende conditie had kunnen kopen.
Bertone kon best een beetje auto’s tekenen. Eind jaren ’70 tekenden ze voor Ferrari het ontwerp van de eerste Ferrari met middenmotor: de Dino GT4. En als 208 GT4 klinkt hij nog lekker ook.
Oooh, ow, au, owh, sjezus. Man wat gaat dat weer mis op ons aller Zandvoort. Venijnig overstuur in een Amerikaan die toch nog niet zó happig is op koersveranderingen.
