De Europese autobranche moet niet verwachten dat ze eenzelfde behandeling krijgt als de financiële sector. EU-commissaris Neelie Kroes (Concurrentie) liet vandaag weten goed op de hoogte te zijn van de problemen die momenteel in de autobranche spelen, maar waarschuwt voor concurrentievervalsende stappen.
europa-eu
Minister Cramer: CO2 uitstoot naar 95 g/km in 2020
De Europese autofabrikanten hebben momenteel al nachtmerries over de CO2-eis van 120 g/km die in 2012 ingaat, maar voor minister Jaqueline Kramer Jacqueline Cramer is dat nog lang niet genoeg! Gister heeft ze naar eigen zeggen tijdens een EU-beraad veel medestanders gevonden voor haar voorstel om vanaf 2020 auto’s niet meer dan 95 gram CO2 […]
Verplicht per 2011: verlichting voeren overdag
Die Scandinaviërs zijn zo gek nog niet. Al jaren rijden die Noorderlingen overdag met hun lichten aan. Sterker nog: bij de in Zweden gebouwde Volvo’s kun je de verlichting niet eens uitzetten! In Spanje menen ze al genoeg licht te hebben: daar proberen automobilisten aka hippies je telkens weer aan te herinneren dat je met […]
Europarlement streeft stuk minder naar biobrandstof
Biobrandstof werd ooit door velen gezien als dé oplossing van olietekort. Het Europarlement had dan ook tot doel gesteld dat in 2020 10 procent van alle brandstoffen voor verkeer biobrandstof moet zijn. Op dat besluit komt men nu terug. Deskundigen zijn bang dat de grootschalige teelt van de gewassen die nodig zijn voor de productie […]
Europees Parlement zwakt CO2-eisen af
Duitsers lijken te ontsnappen aan strenge Europese CO2-norm
Vorige maand hadden we het bericht dat uit onderzoek is gebleken dat Duitse auto’s niet schoner, maar juist steeds vuiler worden. Opmerkelijk genoeg lezen we nu dat diezelfde Duitsers lijken te ontsnappen aan de strenge Europese CO2 norm. BMW, Mercedes, Audi en Porsche kunnen dus even opgelucht adem halen.
Lotus Europa S in Genève
Technologische ontwikkelingen duren Europa te lang
Als je het aan de Europese Commissie vraagt duurt het veel te lang voordat technologische snufjes die het autorijden veiliger moeten maken, door de fabrikanten worden geadopteerd. Doordat dit zo lang duurt, gebeuren er volgens Brussel jaarlijks duizenden ongelukken teveel. Daarom werd er dinsdag een initiatief gelanceerd om de invoering van al het vernuft te […]
Meer competitie maar geen koeienvangers
De EU beloofd een meer concurrerende auto-industrie vanuit Europa. Yeah sure, EU Vice President Guenter Verheugen zal een nieuwe werkgroep (CARS 21) starten die vanaf maart 2005 concrete(!) voorstellen hiervoor zal gaan maken. Bureaucratie alom… Ondertussen wil de vervoerscommissie van het Europees Parlement een compleet verbod op koeienvangers, AKA stierenstangen of bullbars.
