Naar aanleiding van de huidige dieselgate-toestanden heeft de EU besloten de lijn van de autoindustrie flink in te korten, en meer toezicht te houden op de afzonderlijke automarkten in de lidstaten.
Wat velen verwachtten wordt momenteel waarheid: dieselgate breidt zich verder uit. Daags na het vertrek van CEO Martin Winterkorn stelt de Duitse minister van Verkeer dat het VW-concern ook in Europa heeft gefraudeerd met testresultaten.
