We hebben er allemaal wel eens van gedroomd om coureur te worden, toch? Maar met welke auto’s kun je voor een leuk budget starten met dat avontuur? We zetten een aantal betaalbare circuitauto’s voor je op een rij.
Noteerde de leasemarkt in januari een plus van 14,6 procent, in februari is er nog altijd sprake van een toename van 4 procent ten opzichte van vorig jaar. Volkswagen en Renault zijn de grote winnaars.
Terwijl elders nog wordt gefapt op een superfake afbeelding uit een game (lol) tonen wij jullie alvast de échte Clio RS Trophy. Iemand moet het nieuws brengen per slot van rekening..
De Renault Clio Hatchback en Estate blijven voor zakelijk rijders zeer aantrekkelijk. Met zijn tot 82 g/km verlaagde CO2-uitstoot komen de versies met de Energy dCi 90 motor ook in 2015 in aanmerking voor het gunstige bijtellingstarief van 14 %.
De Renault Clio Estate valt met zijn Energy dCi 90 dieselmotor in de 14 procent bijtellingscategorie dankzij een verbruik van 3,2 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 82 g/km.
Er is niet heel veel hothatch nieuws in Genève maar Renault heeft gelukkig een opgefriste versie van de Clio R.S. voor ons meegenomen naar Zwitserland!
Stiekem wisten we via de lekmachine al welke hete Clio RS Renault mee zou nemen naar Genève, maar vooruit: dit is de gelimiteerde Clio R.S. 200 EDC Série Limitée Monaco GP. Een hele mond vol, maar nog steeds met 200 pk.
