Mercedes maakte zelf ooit vrij rappe ‘2.3-16’ versies van de beruchte 190E. Brabus ging in 1989 een stapje verder. Meer cilinders, flink meer vermogen, minder gewicht. Hubbahubba.
Toen Mercedes de G65 AMG onthulde, wist iedereen het al: dit wordt een Sjeiken-speeltje. En inderdaad, we hebben er gelukkig nog wel een op gele platen bemachtigd, maar het gros gaat naar de zandbak tussen Egypte en Iran. Brabus mag zich uitleven op minimaal twee exemplaren.
Brabus is dit jaar zonder twijfel hofleverancier van de Essen Motor Show, met een vracht aan nieuws. Hun C Coupé met twinturbo V12 en 800 pk kenden we al, maar het ding is zo bizar dat we hem nog eens pluggen.
Na vorig jaar de eerste versies van de nieuwe M te hebben aangepakt, is Brabus nu bij het slotakkoord beland: een bewerking van de ML63 AMG. Deze widebody schopt het met zijn 620 pk en 820 Nm tot een topsnelheid van 300 per uur!
Van het ene uiterste naar het anderste wat betreft Brabus nieuws in Essen. Na de G63 AMG is hier de A-Klasse van Brabus, rechtstreeks vanaf de beursvloer. En we weten nu ook wat men onder de kap voor elkaar heeft gekregen!
Van A-Klasse tot G-container, voor elke Mercedes is er wel een opleuksetje te vinden bij Brabus. Deze zwarte straatsteenverslinder is de nieuwste creatie van het merk.
Het was natuurlijk slechts een kwestie van tijd voordat Mercedes-fetisjist Brabus zich over de A-Klasse zou buigen. Inmiddels kunnen we laten zien wat het resultaat is.
Met alle opgewarmde onzinverhalen omtrent een V12 Cygnet gingen wij eens denken over andere leuke ombouwprojectjes die er wél kwamen (want: iets realistischer), zoals deze Smart-met-V6.
BAM. De nieuwe CLS Shooting Brake is door Brabus onder handen genomen en voorzien van een aangepast uiterlijk en een top van 320 kilometer per uur. Hoeveel pk’s daarvoor nodig zijn?
Uit een reguliere G63 komen al lekkere plofjes, daar zorgt het 5,5 liter grote V8 Biturbo-blok wel voor. Tuner Brabus neemt met standaard echter geen genoegen, want in Bottrop zijn ze van die next level sh*t. En dus is er nu een extra diep grommende G-klasse.
